大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于贵州货运小刘的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍贵州货运小刘的解答，让我们一起看看吧。
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本科毕业在铁路工作8年 ，月薪5k ，没评上副科，该辞职考全日制MBA吗？
首先要明确一点 ，铁路部门已经改企变成铁路公司 ，除原铁道部部分行政管理职能被划转到发改委外，铁路总公司及下属的18个分公司已全部去行政化 ，不再有行政级别。但作为国企 ，其日常管理模式参照行政机关，因此尽管其在职人员没有行政事业编制 ，铁路公司仍参照公务员管理方式对应设置岗位套改管理 ，为什么很多国企人员称自己是副科、正科，原因即在此 。他们口中的级别没有在组织人社编制部门登记在册，最多在国资委备案 ，不是实际意义上的级别 ，只是相当于某某行政级别而已 。如果不调到行政机关任职，这种所谓的级别毫无意义 ，只是企业内控的一种人事管理制度罢了。
回归话题 。本科毕业八年进入铁路公司工作 ，目前应该31或32岁了，在这个年龄还没提拔一步拿到所谓的副科进入中层管理岗位 ，换句话说 ，干了8年还只是个底层员工，从职业发展规划的角度而言 ，已经输了 。此时产生辞职的想法 ，希望去读MBA情有可原，说明你还是一个懂思考求上进的人。但辞职与否 ，小公认为值得商榷 。
第一 ，要看你读MBA的目的是什么？如果是为了给自己的工作增加砝码，以此获得提升空间，没必要辞职去读 ，完全可以利用在职时间习读 ，这样工作学习两不误，进可攻退可守 ，才是最佳选择 。现在找一份5000+的工作不容易 ，一旦辞了，这么学习也没什么进展 ，或者学完了也没找到合适的工作 ，到时再想回来不见得能回得来，凡事给自己留个后路 ，终归没错。而如果以后不想再在铁路干了 ，可以考虑辞职，但辞了必须有两个前提 ，一是经济基础有保证 ，也就是吃饭没问题，二是读了以后知道自己想干什么，没弄清楚这两点 ，最好别轻易辞 。
第二 ，是否做好了最坏的心理准备？中途放弃一件事，必须要有最坏的心理打算 ，要想好万一辞了不顺怎么干 ，是继续干其他的，还是回头进公司 ，很多细节的东西要有大概的规划 ，要有预案，不至于以后干得不如意慌了手脚 ，最后变成林黛玉似的老是感叹过往 ，悔不当初 。没有想好这点，最好也别辞。
你已经工作8年了 ，辞职考全日制MBA未来一定能找上合适的工作吗？
铁路工作8年了 ，工资是有点低，没评上副科其实很正常，不能因为这个赌气辞职 。
人的一生其实机遇很重要 ，有的人能力一般 ，业绩也没啥，但遇上风口了 ，就是只猪也飞起来了；有的人能力强 ，但运气不好，一直不温不火 。
当然 ，人生不能颓废 ，尤其是你还很年轻，也愿意重新来一遍 ，但往往是“理想很丰满 ，现实很骨感”，离开了现在的单位 ，等考上MBA ，再读上几年书，社会不知道又变成什么样了，谁能保证今后一定会找上比现在更好的工作。
我的建议是读个在职研究生 ，既不影响工作 ，也不耽误学习，在工作寻找进步的机会 ，在学习中不断提升自己。
按照你的想法需要解决下面几个问题：一是MBA对于你来说考上容易不 ，如果不容易考上的话，那么在这里耽误的时间就长了 ，还需要金钱满足你的基本生活和学习；二是你选择好了学校和专业没有 ，专业其实挺关键的，直接关系到后面的就业难易；三是你选择的专业以后就业容易与否？就业的选择面广不广？未来就业的前景好不好？就业的收入平均高不高？工作环境好不好？就业的机会是集中在一线城市还是普遍性的？最直接的就是即使读出来是不是比现在好 。
上面的都需要认真考虑和做好充分的思想准备和物质准备 ，如果都想好了 ，那就再说说该不该继续留在铁路上班 。
铁路是一家非常大的央企，涵盖了车 、机 、工、电 、辆等几大系统的各个岗位 ，具体不清楚你在哪个系统干的具体岗位 ，所以给出下面对你个人来说针对性不是很强的建议吧：
一是你工作的岗位熬夜厉害不，如果熬夜多，而你又不喜欢或者是注重健康的话 ，可以考虑选择另外一条路。
二是你目前的收入为5千元 ，以后收入是否高于预期，你这个收入在当地如何？如果收入水平在当地算中下和以后增长的可能性较小 ，也可以另谋出路 。
三是还有你的家庭因素 ，需不需要照顾家庭和小孩，这个就要根据你个人的情况进行选择 。
四是如果你已经在机关里 ，虽然没有评上副科 ，但是下次还是机会很大的，机关里工作还是轻松的 ，可以继续等机会。
五是通过调动 ，调入比较好的岗位，当然这在铁路上比较难 ，基本上靠关系 。
六是不晋升学历 ，换一个工作，比如说考国企 、考银行、考机关事业单位等，最好是有比较好的后路才辞职 。
到此 ，以上就是小编对于贵州货运小刘的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于贵州货运小刘的1点解答对大家有用。
