大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于场和货运的问题,于是小编就整理了3个相关介绍场和货运的解答 ,让我们一起看看吧 。
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站场和车站的区别?
两个不同的概念,车站范围远比站场大的多。站场是指以车站为中心,线路上行 、下行两侧都有进站信号机和出站信号机,信号机以内的线路或线路群 ,包括正线、到发线、货物装卸线等,站场的作用主要是接发列车 、编组列车、甩挂列车。而车站除了站场之外,还包括站场内的一切铁路堆场建筑 ,包括候车室、售票大厅运转楼、货运大厅,以及客货运输的立交桥 、月台、檐蓬等等,都属于车站范围 。
铁路站场是指:以车站为中心 ,线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机,站场是两侧进站信号机为界,里面都属站场。到发场 ,旅客候车厅,调车场,咽喉区 ,维修区,检修区等,牵出线,机车走行线等都包括在站场内。
车站是陆路交通运输线上设置的停车地点 ,是上下乘客或装卸货物的场所。
场站是一种特殊的比较大的公交站点,站点中一般有一座大型公交车停车场,场内有始发车 ,有值班人员 。
车站就是普通的公交车站,没有专门的停车场,只是在路边存在站牌 ,有些有候车亭,有些没有,车停在站台前的路边。
以上 ,就是车站与场站的区别。
车站是对整个站的统称,而站场是站台的意思,有些大型客运站有两个甚至三个场 ,比如重庆北站现在就有渝怀场、渝万场和渝利场,每个站场接发的列车方向也不同,渝怀场基本上是渝怀 、襄渝方向的普速客车,渝万场是郑渝高铁、成渝高铁的列车 ,渝利场是渝利、兰渝 、成遂渝的列车 。
中转站和集散中心区别?
中转站指的是需要中转而临时停放的站点,也就是说需要通过第二次或者多次运输临时中转的站点。中转站既可以是客运中转,也可以是货运中转。集散中心指的是集中进行分散的中心 ,也就是客车汽运中心,集散中心主要承担客运和货运的业务,而且还有发往很多地方的车次 。
货运管理规定?
第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动 ,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益 ,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站(场)经营的,应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营 ,是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动 。道路货物运输包括道路普通货运 、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备 、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
本规定所称道路货物运输站(场)(以下简称“货运站”),是指以场地设施为依托,为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务 、装卸、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站 、集装箱中转站、物流中心等经营场所 。
第三条道路货物运输和货运站经营者应当依法经营 ,诚实信用,公平竞争。
道路货物运输管理应当公平、公正 、公开和便民。
第四条鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。鼓励采用集装箱、封闭厢式车和多轴重型车运输 。
第五条交通运输部主管全国道路货物运输和货运站管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。
县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作 。
到此,以上就是小编对于场和货运的问题就介绍到这了 ,希望介绍关于场和货运的3点解答对大家有用。