本文目录一览：
- 1、铁路中五定班列是哪五定?
- 2 、我国目前高铁货运的主要组织模式是
- 3 、铁路列车的列车种类
- 4、中国铁路95306货运官网怎么订舱
- 5 、新货运模式盘活铁路运输优势
- 6 、全国铁路调图安排开行货物列车20163列,为何要开行这么多?
铁路中五定班列是哪五定?
1、“五定 ”班列内容 定点：装车站和卸车站固定；定线：运输线固定；定车次：班列车次固定；定时：货物发到时间固定；定价：全程运输价格固定。
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2、铁路货运五定班列是指在铁路货运中 ，针对特定的货物 ，采取定点 、定线 、定车次、定时和定价等五个方面的规定，以确保货物运输的安全 、高效和有序 。首先 ，铁路货运五定班列要求在运输过程中指定特定的装卸点 。这些点通常是在生产厂家和收货方之间确定的 ，以确保货物能够在适当的时间和地点进行装卸。
3 、为适应市场经济发展，向社会提供优质服务，“定点、定线 、定车次 、定时、定价 ”为特征的快运货物列车称为“五定”班列 。
4 、“五定班列 ”特指货运列车 。这是铁路部门 ，为适应市场经济发展 ，向社会推出的一种快运货物列车的优质服务项目。其特征是“定点 、定线、定车次 、定时 、定价 ”，因有5个“定” ，故称为“五定”班列。
5、“定点、定线 、定车次 、定时、定价 ”的“五定班列 ” ，是国际通行的高效便捷的铁路运输组织形式，对于生产企业而言 ，无异于产品外运的“黄金绿色通道” 。从成都铁路集装箱中心站出发的蓉欧快铁 ，正以其便捷 、价优的运输“王牌 ”，为中国 、俄罗斯等亚欧新兴经济体注入经济快速发展的蓬勃动力 。
6、五定方案 ，又称五定 ，是指定目标 、定责任 、定标准、定计划和定措施这五个方面的计划制定方法。 定目标：在五定方案中，首先要明确目标 ，确保目标是具体 、可衡量 、可实现、相关且有时限的 。只有当目标清晰时 ，才能有效地制定计划和措施，确保目标的达成 。
我国目前高铁货运的主要组织模式是
以下三种模式。载客动车组模式 。载客动车组主要利用既有载客动车组列车上的快递柜 、大件行李处 、最后一排座椅后空间，发挥列车开行量大 ，覆盖范围广 ，交路灵活的特点，面向“少而精 ”的高端市场提供个性化特色服务 。发展策略分为创新产品设计、扩大资源使用、完善设备设施3个部分。动车组不售票车厢模式 。
高铁确认车模式 。根据查询相关公开信息显示由于铁路方运输策略抉择 ，京哈高铁运输组织模式为高铁确认车模式。高速铁路 ，简称高铁，是指设计标准等级高 、可供列车安全高速行驶的铁路系统 。
运输内容差异显著 。国内高速铁路运输组织模式通常实行“客货混跑”策略 ，意味着该模式下高速铁路既承担旅客运输 ，也负责货物运输。相比之下，国外的高速铁路运输组织模式通常专注于旅客列车的运行 ，不涉及货物运输。 速度标准存在差异 。
运输内容不同 。国内高速铁路运输组织模式采用“客货混跑 ”模式 ，即不仅运行旅客列车，还运行货物列车 ，而国外的高速铁路运输则是只运行旅客列车 ，所以两者的运输内容不同。速度不同 。
铁路列车的列车种类
按路轨分类，列车可分为普通轨道 、单轨、磁浮 。亦有登山铁路特别使用的齿轨铁路 、及由缆索拉动的缆车。某些列车由多过一个的机车牵引 。在北美洲，货车经常是由四个以至五个机车牵引 。也有列车是专门为轨道维修而设的。
旅客列车分为：高速动车组（G） 、城际高速（C）、动车组（D） 、直达特快旅客列车（Z） 、特快旅客列车（T）、快速旅客列车（K） 、普通旅客列车（四位数字车次） 、旅游列车（Y）、临时旅客列车（L） 、通勤列车 。
列车的车次可分类为G（高速动车） 、C（城际动车）、D（普通动车）、Z（直达特快） 、T（特快） 、K（快速）、普通旅客快车（普快） 、L（临客） 、Y（旅游列车）等 。G（高速动车）。为铁道部在2009年4月1日新增车次 ，用于高速动车组旅客列车 。其中G1—G5998为跨局 ，G6001—G9998为管内 。
高速动车组列车：俗称高铁，时速为250公里以上 ，最高速度多为300公里。城际动车组列车：俗称城铁 ，C字头列车，最高速度可达300公里。普通动车组列车：俗称动车 ，D字头列车 ，最高速度为200公里 。直达特快旅客列车：俗称直特，Z字头列车 ，最高速度最高可达160公里 。
中国铁路95306货运官网怎么订舱
1、下载并安装根证书 首先进入中国铁路客服中心网站 ，在网页中间“最新动态 ”下面，有一个红字标注的“根证书”字样 ，请下载安装根证书下载到的文件中包含安装指南 ，务必按照要求逐步操作，正确导入证书。
2 、306集装箱退订可以在当地的铁路货运站或者相关的铁路货运服务中心办理 。拓展知识：首先，需要了解的是95306是中国铁路客户服务中心的货运服务热线 ，主要提供查询 、咨询、投诉 、建议等服务 。如果需要退订集装箱 ，可以直接拨打该热线电话咨询相关流程和手续。
3 、是中国铁路客服电话 。首先打开手机拨号键盘，拨打12306客服 。听语音的同时可打开拨号键盘 ，准备好选择查询项目的按键。听语音选择查询按键 ，客运服务按1号键、货运服务按2号键 、行李包裹小件快运按3号键 、铁路畅行长旅客按4号键、商品交易服务按6号键、特产餐食预订按7号键 、军人服务按8号键 。
4 、货运订舱的流程包括询价、确认航班 、签订合同 、支付运费等环节 。
新货运模式盘活铁路运输优势
优势一：价格低 国际铁路运输的运价相对较低，甚至到达一些国家都低于海运。以欧洲为例 ，国际铁路运输的价格和海运的价格差距明显 。与邮政包裹、邮政快递 、商业快递 、欧洲快递相比 ，铁路运输的价格优势最为明显 。然而，总的来说 ，海运的总体价格低于铁路。
运送量大、速度较快 、成本比较低 、受自然环境影响小、占地面积少 、适合运送大件笨重的物品 、适合经常性的运输。铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低 、受自然环境影响小 、占地面积少、适合运送大件笨重的物品 、适合经常性的运输 。
铁路运输的优点有：1 ，牵引力大，输送能力强 。2 ，运输成本低。3 ，较少受气象 、季节等自然条件的影响，能保证运行的经常性和持续性 。4，运输的地区局限性比较小 。5 ，铁路是互相衔接的整体 ，便于统一指挥和管理，计划性强 ，客货刀法时间准确性比较高 ，运输速度比较快。6，安全程度高 。
铁路运输 优点：速度快 ，运输不大受自然条件限制 ，载运量大，运输成本较低 。缺点：灵活性差 ，只能在固定线路上实现运输 ，需要以其它运输手段配合和衔接。航空运输 优点：速度快，不受地形的限制 ，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；缺点：成本太高 ，普通货物运输不适用 。
在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式 。铁路运输优点是速度快 ，运输不太受自然条件限制 ，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差 ，只能在固定线路上实现运输 ，而且需要其他运输手段的配合和衔接 。铁路运输经济里程一般在200公里以上 。
全国铁路调图安排开行货物列车20163列,为何要开行这么多?
因为这些年国家的铁路网建设已经达到了一个历史新高水平，所以这也使得老百姓的出行以及货物的运输都能够变得越来越方便。也正是由于货运能力的增强 ，使得经济发展在某种程度上也能够提高科技水平的进步。货运能力不仅要考验铁路网建设的水平 ，同时也要考验列车的运行速度 。
月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图 ，新图安排开行列车较三季度进一步增加 。这其中 ，西安至乌鲁木齐 、西安至敦煌动车组是首次开行，西安至乌鲁木齐运行时间压缩至13小时。来自国铁集团的消息显示 ，全国铁路今起调图后 ，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列 。
统筹运力资源，提升铁路货运通道能力 。通过及时增减跨局货物班列 ，完善枢纽区段 、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案 ，压缩“最先、最后一公里 ”时间，确保班列运输时效 ，提升班列组织和开行质量。其中 ，调整图跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）按照三个类别共开行69，增开4列 ，停开6列 。
月15日零时起 ，全国铁路实行新的列车运行图，增开旅客列车近300对 ，使铁路客座能力增长近8% 、货运能力增长近9% 。这是近10年来铁路实施的最大范围的运行图调整 ，也是铁路运输能力增加规模最大的一次调整。
此次调图，铁路部门还按时速120公里开行了16对快速货物班列和徐州—郑州—西安—阿拉山口 、苏州—满洲里、郑州—二连3列班列及其到重庆 、成都 、武汉的接续班列 ，进一步满足市场对于快速货运列车的需求 。铁路调图还增加和改善了线路 ，提高直达列车比例，以此提高货运竞争力 。
标签： 铁路货运阵列