本文目录一览：
- 1、物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?
- 2 、请问海运货运代理公司货运代理过程中都有什么业务人员?
- 3 、国际货运代理人员的资格,能力,工资
- 4、货代 、海运操作 、船务操作的区别?
- 5、国际海运货运代理的出口业务
- 6 、海运操作一般都是做什么细节工作?
物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?
任何工作都不好做 ，但用心尽力去做 ，都能做好，都能闯出一番天地。工作当然也要看个人性格与喜好，如果依我 ，还是外贸好些 ，因为它高大上，可以不用接受客户就可能成交 ，货代多与国内人士打交道的多 ，要应对货主的各种需求，有时有点搞不过来 。
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还是做外贸有前途 ，因为赚的更多 ，货代这个东西没什么技术含量，而且风险比外贸还大 ，尤其是做空运的 ，因为空运的运输时间很短，经常几个小时就到目的地了 ，即使是做海空联运也就是5-7天 ，所以很多单子无法做到付款买单，公司需要大量的资金垫付运费，几乎所有的空运一代都有很多呆账 ，坏帐 ，很难避免 。
货代较船代好一点，但好点有限 ，主要是和海关 ，商检打交道。跟单的话，是最基础的 ，能因此积累一些货运的经验和积累一些客户。--- 做货代可以 ，但是现在货代行业并不是那么好干，特别是从去年开始受欧美金融危机影响 ，市场情况很不好 ，今年尤为突出，很多出口厂商面临倒闭 ，都在死撑 。
做的好的话4-5年后会稳定在1W/月或者更高（一线城市） ，做得好的人占所有业务员的比例20%左右 。即使做的不好只要不是太懒也能有个6000/月左右的收入。钱景还是可以的 。你有个优势是会日语，做日本市场会很有优势 。日本人的英文很烂的，绝大多数业务又不会日语。
请问海运货运代理公司货运代理过程中都有什么业务人员?
找负责进出口的操作经理或者操作谈这个业务 ，这样最直接 如果你认识货代公司的领导 ，直接找他们领导也可以 。--- 车队方面：车辆多，拖车送货及时 ，价格方面开始可以低一点 ，时间长了，都是市场价了 ，先把活揽过来再说 。
外勤。楼上大哥回答的是客服的工作外勤 ，就是货代公司的跑单员 。就是将给客户的提单，发票 ，核销单什么的送给在本地区的货代或者外贸的客户 ，收取支票或者现金啊 。或者到船公司去领提单，付款。很多很多 ，说白了 ，其实实际上就是在本地坐公交到处领单子，送单子 。就是这样 。
，无船承运人与一级货代本质也是一样的 ，前者是交通部核准的 ， 后者是外经贸核准的，前着可开海运发票票 ，后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话 ，那只能选其一 。
其次，货运代理在海运出口货运中扮演着重要角色 。他们是发货人和船公司之间的桥梁 ，负责为发货人提供全方位的货运服务 ，包括订舱 、报关、报检 、装箱 、运输保险等。货运代理的专业知识和经验可以帮助发货人解决各种运输问题，确保货物顺利出口 。
须经船公司同意 ，并取得货主保函和异地接单之联系人 ，电话，传真 ，公司名 ，地址等资料方可放单 。 依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。签单查看每张正本提单是否都签全了证章 。是否需要手签 。
货运代理人员是指货主委托办理报关 ，移交 ，仓储，转让 ，包装 ，转运，租赁 ，订舱等工作的人员。
国际货运代理人员的资格,能力,工资
报关员的工作要求仔细 ，认真，和海关接触最多 ，现场报关工作压力很大 ，且辛苦，工资水平并不是太高 。总的来说也是供不应求 。货运代理货运代理 ，一般涉及到业务部分的有操作员和销售两个岗位 ，这可能是目前外贸工作中压力最大的一个块了，做销售的愁拿不到单子，做操作的怕没有舱位 ，还要跟着国际的时差来翻班。
已通过助理国际货运代理资格证书或取得中高级技术职称并从事相关工作一年以上 。硕士以上学历或同等学历 ，从事相关工作两年以上 。本科以上学历或同等学历，3年以上相关工作经验。大专以上学历或同等学历 ，4年以上相关工作经验。
如果是做操作和单证 ，一般在好的货代公司可能会拿到3000左右的工资，一般的小货代也就1000-2000 。如果是做销售 ，就要看业绩了 ，一般会按业绩给不同比例的提成，每个城市的货代公司的提成比例都会有区别 。一般最低的10% ，最高的能达到50%。
货代 、海运操作、船务操作的区别?
海运操作 ，在我看来，就是船务与船公司的中间人 ，起着桥梁作用 。当然 ，操作还要和国外代理联系的 。
货代和船代服务的对象不同，在操作过程中，涉及到的业务部门也不同。
货代一般都是做国际货运的 ，海运和空运 。他们是货主和船公司之间的中间服务商 ，帮助货主安排舱位运输 。大型的货代，还可以提供报关、仓储 、托运等业务。
船务公司=负责船只的运营 ，海运费给他们 集装箱公司=给货物做包装的公司 ，把货物装载标准的箱子里 货代公司=货运代理公司=（售货员）销售公司，负责卖出船上的集装箱舱位盈利 。
概念不同 船代：全称为船舶代理 ，即代理与船舶有关业务的单位 ，其工作范围有办理引水 、检疫、拖轮 、靠泊 、装卸货、物料 、证件等 。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续 ，协调船方和港口各部门 ，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项 ，如更换船员 ，物料，伙食补给，船舶航修等。
船务只是代理这条船的所有箱子及海运费用 。货代联系需要出口的货主 ，然后给船务打电话传真订仓 ，负责货物报关，报检 ，交费（海运费 ，报关报检费及港杂费用及其它费用等） 。费用都是货主出的。
国际海运货运代理的出口业务
国际货代公司的主要业务有提供做出口单证服务 、仓库及其他的国际配套服务、订舱 、安排报关 、做箱或收件、提单等。
海运货运代理出口业务是从承揽和接受货物开始，安排货物装船 ，运至国外目的地 ，并将货物送交收货人的过程 。海运货运代理出口业务环节(1)揽货在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告 、优质服务等来争取更多的货源 ，也有用降低运费或以不同名目的回扣 、暗扣等手段来争取货源 。
①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托 ，将详细的发货人，收货人 ，通知人 ，货物品名，编码，件重尺 ，所定的箱型箱量 ，预期的船期都需要显示在提单上。
办理外贸出口业务时，基本流程主要有以下几点：确认主要交易细节 出口方和国外的进口方进行前期初步沟通 ，达成合作意向 ，确定主要交易细节 。例如：货物的单价、数量、装船日期 、品质要求 、付款方式等 。双方签订贸易合同 进出口双方按照之前达成的初步意向，编制贸易合同。
海运操作一般都是做什么细节工作?
1、确认主要交易细节 出口方和国外的进口方进行前期初步沟通 ，达成合作意向 ，确定主要交易细节 。例如：货物的单价 、数量 、装船日期、品质要求 、付款方式等 。双方签订贸易合同 进出口双方按照之前达成的初步意向，编制贸易合同。
2 、公司海运产品的开发及优化 。海运部日常工作的监督和管理、流程的审核与跟进 ，包括运价采购/供应商的管理/客服操作的管理等 。负责海运市场开拓 、渠道建设 、客户维护、供应商采购等日常业务管理工作；搭建好海运服务平台 ，进行运价管理，为业务提供后盾支持；海运团队建设 、内部培训 ，制定岗位职责和考核。
3 、就是负责海运货物 ，单据货物的全称跟踪，操作 。海运操作的工作都需要做什么 业务员接到寻盘，你需要给报价 ，海运价格 。之后下正式的订单。操作员需要负责按照客户各种要求配船 ，订舱。之后要客户提供箱单、发票等等，这是要随货走和报关用的 。通关后负责联络把货送到港口 。
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