本文目录一览：
- 1、上海多部门约谈货拉拉等网络货运平台,又要大力整顿了吗?
- 2 、货拉拉 、滴滴等4家货运平台被约谈,它们违反了哪些法律规定?
- 3 、9次约谈不见成效,货运平台用卡车司机的血汗钱填补企业亏损
- 4、网络货运平台遭约谈背后:货车司机为啥什么挣得少?
- 5、货拉拉等4家货运平台被约谈,他们存在哪些问题需要解决?
- 6 、交通运输部约谈了货拉拉和满帮集团,货拉拉满帮出了什么问题?
上海多部门约谈货拉拉等网络货运平台,又要大力整顿了吗?
1 、上海此举就是对网络货运平台进行大力整顿 ，从而保障人民群众的生命财产安全。据悉此次上海多部门对货拉拉等网络运货平台进行约谈的目的就是为了规范驾驶人员的运货流程 ，从而健全安全货运的原则，最终促进货运平台平稳健康的发展以及保障人民群众的出行安全 。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、约谈提醒强调 ，最近大货车司机充分体现互联网技术路面货运平台随便调节计费标准 、增涨会费 ，诱发恶变低价位市场竞争，超载超限不法运送等问题，因涉嫌损害从业者合法权利 ，引起大货车司机广泛不满意和社会发展普遍关心 。
3 、年5月 ，《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》，明确提出要“大力发展无车承运人等道路货运新业态”“加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法 ” ，规范“互联网+ ”物流新业态发展。
货拉拉 、滴滴等4家货运平台被约谈,它们违反了哪些法律规定?
1 、货拉拉 ，滴滴等等4家货运平台，被约谈这些平台 ，都违反了损害货车司机合法权益的问题 ，各平台进行压价竞争，违规运营 ，甚至是多重收费 ，不仅如此，一些平台还会随意的调整计价规则 ，甚至是诱导恶性低价竞争 ，这已经严重的侵害了从业人员的合法权益 。
2、最后，这几家平台还涉嫌违规运营，其与货车司机之间签署的协议相当于霸王条款 。这些行为引起了网友们的不满 ，同时也被有关部门所注意到 ，对这四家平台进行了约谈，并且责令其整改不规范的地方。
3 、交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮 、货拉拉、滴滴打车货运物流 、快狗打车等4家互联网技术路面货运平台企业开展提醒谈话 ，对滴滴出行 、曹操出行、T3出行、美团外卖出行等4家网约车软件企业开展提示。
4 、没有合理确定抽成比例和信息服务费 。各大网约平台公司并没有把抽成比例和租车信息服务费等公开透明的向司机和乘客公布 。没有公开透明费用这一项举措 ，并没有保障驾驶员的执行权和监督权。这次约谈规定了购网约平台公司不得相互串通，从而操纵市场价格 ，也并且严禁以回程货价格进行不规范竞价 。
5 、具体为 ，修改交易规则未在首页显著位置公开征求意见，未按照规定的时间提前公示修改内容 ，或者阻止平台内经营者退出的 。
6、滴滴 、货拉拉等8家公司被约谈提醒 ，这个8家公司主要是跟运输以及运货有关的。主要的提醒内容就是一些货车司机所反映的平台随意调整计价规则，上涨会员费 ，恶意低价竞争等问题 ，所以说就涉嫌侵害了从业人员的合法权利的不满，所以这些公司就被约谈提醒了 。
9次约谈不见成效,货运平台用卡车司机的血汗钱填补企业亏损
在9次约谈时间中，可以发现2022年里就占了6次 ，且尤其集中在2022年下半年 ，这就不得不提到疫情 。2022年的疫情给国内各企业带来了经济难关，货运平台企业也无一幸免。以快狗打车 、货拉拉为例 。
其中4月30日的联合约谈指出 ，部分平台特别是 满帮集团 、货拉拉公司 ， 存在着定价机制不合理 、运营规则不公平 、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益 ，广大货车司机对此反映强烈 。 在更新的招股书中 ，满帮集团特意发布了长达55页的“风险提示”。
网络货运平台遭约谈背后:货车司机为啥什么挣得少?
因为个人的家中就有亲戚在跑长途运输，在他们看来 ，现在的拉客货源会更加依赖于网络平台 ，同时货车司机的入门门槛较低，供需关系的竞争以及对于货运平台的依赖性使许多司机很难拥有定价权 。
约谈提醒强调 ，最近大货车司机充分体现互联网技术路面货运平台随便调节计费标准 、增涨会费 ，诱发恶变低价位市场竞争，超载超限不法运送等问题，因涉嫌损害从业者合法权利 ，引起大货车司机广泛不满意和社会发展普遍关心 。
同时 ，一些平台，尤其是满邦集团和货拉拉公司 ，也存在定价机制不合理 、运营规则不公平、生产经营不规范 、主要责任落实不到位等突出问题。平台的部分运营行为涉嫌侵犯货车司机的合法权益 ，这在广大货车司机中得到强烈反映。
网络货运平台成立的目的就是为了解决人们的货运搬家等问题，现在人们只需要在网络货运平台上一点货运服务 ，马上就会有专门的货运司机来到家里帮忙运货 。
货源 。对于司机来说 ，货源多，收入多 ，货源少 ，收入肯定少，网络货运平台能为司机朋友长期提供稳定货源 ，就能保证司机的收入。扶持加避免司机间的恶性竞争 。
过程管理：网络货运平台提供全面的过程管理功能 ，包括订单管理 、调度管理、运输过程监控等 。这些功能有助于实现物流过程的可视化、可控制和智能化，从而提高运输效率。 物流跟踪：通过先进的GPS定位和互联网技术，网络货运平台能够实时跟踪货物的运输状态 ，提供实时的物流信息 。
货拉拉等4家货运平台被约谈,他们存在哪些问题需要解决?
这一类的软件都是被约谈的一个过程 。这个原因还是因为在软件的派单和执行收费的过程之中还是有很多的问题的 ，而且很多消费者都有所表示，也希望这次约谈能够有一个警示作用能够让大家对于价格和服务做出一个公开透明 ，并且统一的标准。
货拉拉 ，滴滴等等4家货运平台，被约谈这些平台 ，都违反了损害货车司机合法权益的问题 ，各平台进行压价竞争，违规运营 ，甚至是多重收费 ，不仅如此，一些平台还会随意的调整计价规则 ，甚至是诱导恶性低价竞争 ，这已经严重的侵害了从业人员的合法权益 。
货拉拉 、滴滴货运等四家平台被约谈了，网友们表示这四家企业确实应该加强管理，给消费者带来更好的消费体验 。而之所以被约谈 ，是因为这四家互联网货运平台都存在压价竞争多重 ，收费违规运营等损害货车司机合法权益的问题。除了压榨货车司机的利润，这四家平台还有欺骗消费者 、乱收费的行为 。
此次罚款的具体原因是 ，今年1月份货拉拉等4家网络运营平台出现很多运营乱象 ，其中包括随意调整计价规则，随意上涨会员费用 ，诱导恶性低价竞争等等 。交通部也对这4家网络货运平台进行了约谈 ，其中决定对货拉拉进行40万元的罚款，其他三家网络货运平台也进行了处罚 ，但处罚的具体数额却没有明确表示。
同时 ，一些平台，尤其是满邦集团和货拉拉公司 ，也存在定价机制不合理、运营规则不公平 、生产经营不规范 、主要责任落实不到位等突出问题。平台的部分运营行为涉嫌侵犯货车司机的合法权益 ，这在广大货车司机中得到强烈反映 。
交通运输部约谈了货拉拉和满帮集团,货拉拉满帮出了什么问题?
1、同时，一些平台，尤其是满邦集团和货拉拉公司 ，也存在定价机制不合理 、运营规则不公平 、生产经营不规范、主要责任落实不到位等突出问题 。平台的部分运营行为涉嫌侵犯货车司机的合法权益 ，这在广大货车司机中得到强烈反映。
2 、因此货拉拉满帮有所发展 。然而，随着近年来运输行业热点事件频发 ，有关部门逐渐重视起对企业内部责任规划 。货车司机素质低下 、不遵守职业道德规则、坐地起价等 ，都应当被严格杜绝。
3 、但是随着平台越做越大，服务的客户越来越多 ，慢慢的也就发现了一些问题的存在 ，有存在搬运师傅服务态度恶劣的问题，有搬运路线不合理的问题 ，有收费制度不明朗的问题 ，甚至还出现了搬运过程中雇主人身受到威胁的问题，因此就在日前 ，货拉拉与满帮集团被相关行政约谈 。
4 、这两个这两家公司之所以会被约谈的话 ，是因为在经营的过程当中 。部分经营的项目行为涉嫌侵害了自己的合法权益，而很多的一些货车司机啊之类的，对此的反应也是非常的强烈。所以的话才会被要求整改 ，而且要求正规存在的问题 ，对实际反应的一些实际性的事件，立即开展调查 ，其实这样的行为早就应该整改了 。
5、约谈的原因是上述企业存在涉嫌侵犯司机个人权益的问题 。
标签： 约谈货运平台