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内河货运船跟海运船有什么不同
1 、最大的不同是吃水线距离船绚的距离很小 ，抗拒风浪的能力很低 ，遇到海浪极容易沉没，危险很大 ，不允许内河船下海运输。
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2、运输地点不同 河运主要是以内陆河流运输为主 ，使用船舶和其他水运交通工具，在国内的江 、河 、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式 。而海运主要是以海洋运输为主 ，是使用大型、巨型船舶等水运交通工具经海上航道运送货物和旅客到国外各个港口的一种运输方式 。
3 、海运走的是海 ，水运走的是长江。一个从海走，一个从江走 。
4 、运输能力大、运行速度快 、运输成本低 、运输经常性好、能耗低 、通用性好 、机动性差、投资大，建设周期长 、占地面积少 、受自然环境影响小、连续性好等 。内河运输 与铁路 、公路相比 ，长江航运存在着速度慢 ，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资少 ，运力大 、成本低的、能耗低的优势。
5、运输种类不同：水路运输分海运和河运两种 ，它们分别是以海洋和河流作交通线的，而海洋运输仅仅是指海运 。运输地点不同：水路运输包括所有的水上运输地点 ，无论是在国内的江 、河 、湖泊、水库等天然或人工水道运或是在海洋中 ，都属于水路运输，而海洋运输只包含在海洋上的运输 。
6 、内河运输和海上运输同属水路运输业。中国有大小天然河流5800多条 ，总长40多万公里 ，现已辟为航道的里程约10万多公里，其中7万多公里可通航机动船只 ，几乎是英 、法、德3国内河航道总长的3倍；另有可通航的大小湖泊 900多个（不包括台湾省 ，下同）。这些河流 、湖泊，水量一般都较充沛，大多终年不冻 。
未知的水域一般都会危险,以下那种区域是船舶不可以进入的?
1 、保险人根据具体情况可以同意船舶驶入该区域 ，但要追加保险费；或者保险人根据船舶技术状况 ，不同意船舶驶入该地区 。船舶违反该保证条款驶入限制区域，将导致保险条款失效。(2)船舶技术状况限制 。船舶随着年龄增大 ，船体强度、机器状况都在变差 。出租人或船级社为保证船舶航行安全 ，常常限制船舶驶往高风险海区。
2 、划定 、审批和公布辖区航路、港外水上非涉外锚地 、危险货物过驳作业点；参与有关部门关于海域划定方面的协调工作；负责特定水域交通管制区的通航管理工作；负责辖区内水上储库过驳作业的审批和监督管理 。
3 、木材船(Timber ship) 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶 。 这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材 。 为防甲板上的木材被海浪冲出舷外 ，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙 。
海运费到底是怎么算的?
海运运费的计算主要依据货物的性质、数量、运输距离以及所选的运输服务等。一般来说 ，海运运费可以通过以下几种方式计算：按货物重量计算 运费按照货物的毛重或体积重量计费，通常使用每吨货物需要多少运费来计算 。不同货物的单位运费不同 ，计费标准根据船型 、航线 、季节等因素进行调整 。
海运费是根据多个因素综合计算得出的 ，包括货物的性质、数量 、运输距离 、航线、船舶大小 、港口费用等。详细解释： 货物性质与数量：不同的货物有其特定的运输要求和费用。货物的数量直接影响船舶的载货能力，从而影响到运费 。通常 ，运输的货物量越大 ，单位货物的运费会相对较低 。
海运费是根据多个因素综合计算得出的。具体计算公式包含多项内容，例如货物的性质 、体积、距离以及所选的运输方式等 。海运费计算的主要考虑因素： 货物的性质与数量 货物的性质决定了其运输过程中的需求，如易损货物可能需要特殊包装或保护 。数量则直接影响船舶的装载率 ，进而影响运费。
运费=运价X运费吨 通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码 ，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费 ，称为议价 。
- 按体积计算：总体积乘以单位基本运费（每立方米） 。- 按重量计算：总毛重乘以单位基本运费（每吨）。取体积和重量计算结果中的较高值作为最终运费 。总结来说 ，海运费的计算既考虑货物的体积也考虑重量，整箱货和拼箱货的计算方式有所不同 。出口商在准备货物运输时 ，应仔细计算并选择最经济的运输方式。
今天琼州海峡风浪大吗?货运船能否过海
台风导致琼州海峡航线停航受南海热带低压影响 ，海南海事部门决定：琼州海峡航线于今天(7月2日中午12点起全线停航 。7月1日22点，海南省三沙市气象台发布台风蓝色预警信号 ，西沙 、中沙 、南沙群岛及其附近海面平均风力达到6到7级 ，阵风8级，三沙市防风、防汛 、抗旱总指挥部启动台风Ⅳ级应急响应 。
首先 ，我们需要了解琼州海峡的地理环境。琼州海峡位于中国广东省雷州半岛和海南省之间 ，是连接南海北部和北部湾的重要水道。海峡东西长约80公里，南北宽约20-30公里，最窄处仅18公里 。海峡内风浪较大 ，潮汐变化明显 ，给火车轮渡带来了很大的挑战 。为了实现火车过海，我国采用了火车轮渡的方式。
然而 ，乘船游玩琼州海峡也有一些需要注意的地方 。首先 ，由于海上风浪较大，可能会有些晕船的人会感到不适 。因此 ，出发前最好准备一些晕船药。其次 ，海上的天气变化无常，需要随时关注天气预报 ，以防遇到恶劣天气 。最后 ，船上的生活与陆地上有所不同，需要一段时间来适应 。
标签： 货运船风浪
