本文目录一览：
- 1 、黔江风景区环境优势
- 2 、黔江武陵山机场的航线航班
- 3、重庆有哪些飞机场?
黔江风景区环境优势
1 、黔江的经济优势明显。2011年，其GDP仅次于怀化和张家界 ，达到129亿元 ，增长势头强劲 。在武陵山经济协作区的6个中心城市中，黔江的城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入最高 ，分别达到16007元和5452元 ，为发展商贸流通业奠定了坚实的经济基础 。黔江的交通环境便捷。
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2 、环境 。黔江是一个风景秀丽、民俗朴素的好地方，生态环境好 ，发展也很好 ，水质很清澈 。彭水大山里面空气好，但是彭水县城小 ，环境卫生差 ，经济发展落后。风景 。黔江有许多风景名胜区和美丽的风景名胜区 。
3 、黔江地区拥有丰富的自然和人文景观，让游客流连忘返。首先，深山明珠小南海是一个集山海岛峡风光于一体的高山淡水湖泊 ，距黔江城区32公里 ，不仅是省级旅游区，也是国内保存最完整的古地震遗址 。
4 、气候黔江区位于渝东南武陵山区 ，属中亚热带湿润性季风气候 ，年均气温14℃，极端最高36℃ ，最低8℃ 。降雨量丰富 ，年均1200.1—1389mm，夏季集中。日照时数1166小时 ，夏季最多。气候特点为温和四季分明 ，但辐射和光照不足，常见气象灾害如干旱、暴雨 、洪涝和绵雨影响农业生产 。
黔江武陵山机场的航线航班
1 、黔江武陵山机场于2010年4月建成 ，11月22日正式通航运营 ，已开通重庆、北京、上海 、昆明航线，即将开通广州 、成都(西安)航线 。重庆-黔江航班，每周六班 ，执飞机型为巴西产EMB145飞机。此外 ，黔江武陵山机场正积极开拓北京、上海 、广州等地区航线 。
2 、年11月22日，黔江—重庆往返航线正式首航；2011年9月27日 ，黔江—上海 ，黔江—昆明往返航线正式通航；2011年11月5日，黔江舟白机场正式更名为黔江武陵山机场；2012年年2月16日 ，黔江—北京—昆明航班由中国东方航空执飞 ， 2小时25分直达首都北京；初定为每周三班，周六各一班 。
3、没有直接到广州的。黔江武陵山机场 只有到北京 、重庆 、上海、昆明的航班 ，要到广州 ，到重庆转机吧 。
4 、机场于2009年建成，2010年5月试航 ，旅客吞吐量计划2020年为26万人次 ，2030年为46万人次 。能够满足多尼尔32CRJ200 、ERJ14波音73空客A320等机型起降，可满足等C类飞机，减载飞行波音75767。截至2014年12月底 ，黔江武陵山机场旅客吞吐量首次突破10万人次 ，达到19万，同比增长25% 。
5、占地2037亩 ，总投资318亿元 。机场于2010年建成 ，预计2020年为26万人次，2030年为46万人次。黔江武陵山机场是重庆和西南地区重要空中综合交通枢纽之一 ，机场服务黔江武陵山 、酉阳 、彭水、秀山及沿河、咸丰 、来凤 、龙山等地 。目前已开通了北、上 、广 、渝、昆等国内航线 。
6 、截止2016年9月 ，黔江武陵山机场没有到福建的飞机。黔江只有到北京 、重庆、成都 、昆明 、上海五个城市的航班。可以去重庆中转到福建 。
重庆有哪些飞机场?
重庆市共有5个机场，分别是重庆江北国际机场、万州五桥机场 、黔江武陵山机场 、重庆巫山机场和重庆仙女山机场 。这些机场中 ，重庆江北国际机场是主要的民用国际机场 ，而其他几个则是支线机场或旅游支线机场。
重庆市目前有两个主要的民用机场：重庆江北国际机场和重庆万州五桥机场 。江北国际机场是重庆的主机场，也是西部地区第四大机场和西南航空枢纽 ，未来还将成为国家规划的五大枢纽机场之一 。位于重庆东北部 ，距离市区23公里，机场大巴服务便捷，票价15元 ，每30分钟一班。
重庆现在一共有5座机场 ，分别是重庆江北国际机场、万州五桥机场、重庆黔江武陵山机场 、重庆仙女山机场 、重庆巫山机场 。重庆江北国际机场 这座机场是位于重庆市的渝北区，距离城市的市中心有19公里 ，是属于1座4F级的国际机场 。
重庆江北国际机场位于重庆市江北区 ，是中国西南地区最大的机场，也是重庆市的主要国际和国内航空枢纽。机场设有两个航站楼 ，提供广泛的航班网络 ，包括国内和国际航班 。万州五桥机场位于重庆市万州区，是重庆市的第二大机场 。主要服务于当地和周边地区的航班。
重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道 ，距离市中心19公里 ，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸 。万州五桥机场简称万州机场 ，机场位于重庆市万州区长江南岸毡帽山顶 ，距万州主城区直线距离约5公里，公路距离约15公里 。
标签： 黔江航空货运
