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有长沙到耒阳的货运专线吗?
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中国有多少高速铁路
截至2023年，全国高速铁路里程已达到2万公里 ，位居世界第一。中国高速铁路的发展是一个引人注目的现象 。从2008年的京津城际铁路开始 ，短短十几年间，中国高铁以惊人的速度扩展到了全国各个角落 。如今 ，高铁已成为中国交通运输的骨干网络 ，极大地推动了经济发展和区域协同。
截至2020年年底，全国铁路营业里程16万公里，高速铁路运营里程达79万公里 ，运营里程稳居世界第一 。中国高速铁路有两种含义 ，第一种指技术型高速铁路是设计速度250千米/小时以上，初期运营速度200千米每小时以上的客运列车专线铁路 。
到2020年底 ，中国高速铁路营业里程达到79万公里 ，占据全球高铁总里程的69%。 在这些里程中，时速300-350公里的高速铁路运营里程为37万公里 ，占比36%；时速200-250公里的里程为42万公里 ，占比64%。 中国投入运营的高速列车近4000组，占全球高速列车总数的六成 。
截至2022年底 ，全国高速铁路里程达2万公里 。中国铁路一直在成长 ，奇迹的背后往往充满了艰辛。40年前，中国铁路营业里程只有17万公里 ，平均时速不到40公里 。截至2017年底 ，铁路营业里程达17万公里，较1978年增长146％ 。其中，高铁5万公里占世界高铁总里程的63％ ，居世界第一位。
从四纵四横到八纵八横发改委力推高铁经济
1 、目前 ，我国“四纵四横”高铁网已进入全面收官阶段，去年6月份出台的中长期铁路网规划提出 ，未来我国将构建以“八纵八横 ”主通道为骨架 、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网 ，到2030年，我国铁路运营里程将超过20万公里 ，其中 ，高速铁路运营里程目标将超过7万公里 。
2 、新规划：八纵八横 从四纵四横升级为八纵八横，中国高铁网的扩展更为广泛 。四纵四横包括京沪 、京广深等主要线路 ，而八纵则涵盖了更广阔的区域 ，如沿海通道，从大连经沈阳、天津 、青岛 ，至深圳 ，其中部分路段设计时速高达350公里。八纵详情 第一纵：沿海通道 - 沈大段 、秦沈客专等构成，连接东北与华南 。
3、四纵为京沪高速铁路、京港客运专线 、京哈客运专线 、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线 、沪昆高速铁路 、青太客运专线 。八纵八横 八纵八横 是中国高速铁路网络的短期规划图。
4、在原规划“四纵四横 ”主骨架基础上，中国将形成以“八纵八横”主通道为骨架的高速铁路网 ，提升质量并扩大建设资金来源 ，培育多元投资主体 。这将促进区域经济协调发展，加强与周边国家的互联互通 。铁路网建设重点包括区际快捷大能力通道 、面向“一带一路 ”的国际通道 ，以及脱贫攻坚和国土开发铁路项目。
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