大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于cargo货运系统的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍cargo货运系统的解答，让我们一起看看吧 。
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散装和裸装货物？
散装货（Bulk Cargo）是指不需要包装 ，散装在船甲板上或船舱中的大宗货物 ，如煤 、粮食 、矿砂和石油等 。这类商品的装卸需要有相应的码头装卸设备，有的还需要特殊的运输工具，如油轮。裸装（Nude Packed）：指将商品稍加捆扎或以自身进行捆扎,适用于自然成件、品质稳定 、难以包装或不需要包装的货物 ，如钢管 、木材、藤条、车辆 、游艇等 。 区别在于 ，散装货一般是指大宗散货，而裸装货物一般是独立成件的 ，其实都是基本不需要包装的 ，都不属于包装货物 。国际货物运输包装种类里面其实是将没有包装也作为一种了。
运输船舶的分类？
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外 ，运输船舶还可以按航区分为远洋船 、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖 ”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船) 、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船 ，机动船又可分为蒸汽机船 、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船 、木船 、水泥船和玻璃钢船等 。
1.客船
可分为以下五类:
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船 。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前 ，国际邮件主要靠远洋客船运送 ，因此这类船又称为邮船 。20世纪70年代以后，这类船已停止建造 。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。
②旅游船 ，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船 。船型同远洋客船相似 ，但吨位较小 。船上设备齐全，能为旅客提供疗养 、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种 。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车 。
④内河客船 ，是江河湖泊上的传统客船。载客量大 ，设备较海洋客船简单 。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船 ，多用于沿海和内河短途航行 。
2.货船
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：
①干货船 ，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船 。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船 、矿砂船、散粮船 、运木船和散装水泥船等 。
②液货船 ，装载各种液态货物的船 ，主要有油船 、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船 。③集装箱船 ，以标准集装箱为货运单元的货船 。这种船航速高 ，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。
④滚装船 ，又称“开上开下 ”船 。船上设有活动跳板 ，载货拖车能直接开上开下 。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。
⑤载驳船，又称子母船 ，是以载货驳船作为货运单元的货船 。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头 ，不用倒载，实现江海直达运输 。
⑥冷藏船 ，专门装运易腐鲜货的船。
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船 。它们分别组成拖带船队或顶推船队 ，多用于江河
货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船和油槽船两大类 。
（一）干货船（Dry Cargo Ship）
根据所装货物及船舶结构 、设备不同 ，可分为：
1．杂货船（General Cargo Ship）
杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线 ，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备 ，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜 ，以适应装载不同货物的需要。
2．干散货船（Bulk Cargo Ship）
干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶 。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship） 、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship） 。这种船大都为单甲板 ，舱内不设支柱 ，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。
到此，以上就是小编对于cargo货运系统的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于cargo货运系统的2点解答对大家有用 。
