大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于全安货运的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍全安货运的解答，让我们一起看看吧。
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你感觉货拉拉使用体验怎么样？
最近没什么事做 ，闲了下来 。正好有辆江铃特顺车 ，便注册货拉拉跑跑单 。
1000押金，199会员便开始接单了 ，前两天还可以 ，每天能跑个3、4单也就200多，抛去费用应该能挣个一百 ，几天过后发现接单很难 ，每天手机不离手，找订单热力图找车多的地方钻，结果发现都是徒劳的 ，要不手机不响 ，要不抢不到！导致每天傻傻的盯着手机无所事事，刷抖音看新闻…只为了等单！
钱没挣到 ，天天开着广告车给货拉拉做广告了 ，做了一个月，决定不干了 ，耗费时间。
本人 是货拉拉司机 。在义乌这个物流发达的城市 却不如上班的刚注册的时候还好接 到后面抢都抢不到单 。一天就一单两单而去都是起步价的单 ， 这可能跟货拉拉的体制有关系。不管那方取消都算司机的错 涨拒单率 连通话都没通就取消的 去申诉 客服却说要有证据证明才可以 。这不是瞎扯蛋吗 。还有那个什么准点率 和客户多了解一下详细信息 红绿灯一等就给降分了 ， 有个评分 跑了三个月难免会遇到刁蛮无理的人 在搬运费上有些不愉快给了差评 直接到了警告级别 自己却申诉不了。要慢慢一个一个单叫客户给好评 给拉上来 。 反正啥都是司机的错 扣分很积极 申诉刁难司机 抢单后台有控制抢单率 要买车的 还是不要跑
我有三辆货车 ，本来做物流的 ，因为各种原因现在物流做不了了 。车辆闲置，不得已做起了货拉拉 ，现在谈一下我的体验。
首先在我们这里的县城做货拉拉基本很难赚钱 ，如果一单接着一单跑还好，但是我们这里基本是跑个几十公里去农村，然后空车回来 ，油钱刚好够。
第二是 ，预约单接也不是不接也不是 。如果接了，假如你这个单预约是后天的 ，那你这两天基本就因为这个单挂着不能接其他单了 。不接的话 ，有可能你等上两天也是一单没有，连这个预约单也都没有了。
最后是这里的单确实少 ，我试过72小时不间断在线 ，一个单都没有的 。这个程序又非常耗电 。确实不是很好做啊？还是赶紧找其他工作顶上吧。
说一下自己感受吧，我是一九年十月份开始接触货拉拉的 ，之前一直没有听说过这个软件 ，后来在网络上看别人发的视频才了解到这个软件 。 因为我们这里是县城，信息方面有点差距 ，所以很少有人知道这个软件 ，更不用提使用了 。 因为之前一直在工厂上班厌烦了，再加上刚接触这种模式比较兴奋，所以就去我们的临城二线城市烟台去试了一段时间。 货拉拉这个软件的模式不错 ，用户下单司机接单都很方便 ，降低了新手货车司机的入行门槛，增加了一些面包车司机的创业方向 ，这个必须点赞 。但同样的因为门槛低所以加入的司机很多 ，造成了货运行业运费价格一步步在降低，一个订单上线就秒抢 ，多低也有人会接受 ，降低以后只有新低，很难恢复正常 ，甚至于货车稍微远一点的运费比起滴滴价格低 ，对比一下客运一天可以接几单，货运呢 ，而且装卸货的时间呢 。 门槛低造成司机多 ，同样的软件对于退广也主要是依靠司机的车身广告，就我的接触很多大城市的人都不了解这个软件，更不用提小点的城市了。 个人观点 ，如果对于这个行业感兴趣可以先兼职试一下 ，了解了之后还有兴趣可以全心投入进去 。
货拉拉对于没有货车的人来说，真的很方便 ，以前找车拉货就得人家要多少就得给多少 ，现在直接结算 。直接下单就行。我经常需要拉货，就经常在网上找货拉拉 ，但是最近我不找货拉拉了 ，因为有一个师傅固定使用，他基本上要价不高 ，我这个人都使用他的车 ，但是有一天他突然要价好多，我没问为什么 ，后来我想到了 ，他是因为那天下雨，他就多要价了，
到此 ，以上就是小编对于全安货运的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于全安货运的1点解答对大家有用。
