大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运司机改装的问题 ，于是小编就整理了3个相关介绍货运司机改装的解答，让我们一起看看吧。
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南方货车加装水箱罚款吗？
一般来说 ，非法改装车辆虽然不扣分 ，但是如果车主驾驶非法改装的机动车在道路上行驶的话，交通管理部门是有权依法扣留了车辆的 ，同时还会收缴车辆的非法装置 ，并责令驾驶员恢复车辆原状，依法处罚驾驶员200元罚款 。
车主如果擅自更改车辆的颜色 ，变更车辆发动机及车架等主要零部件 ，且未在十日内办理变更手续的话，会被有关部门处以口头警告和200元以下的罚款 。车主改装车辆排气管道，增加车辆前探照灯及车辆后导流翼等部件 ，也是会被处以警告或者罚款500元以下的。
不过如果是小型或微型载客汽车加装前后防撞装置 ，或者是货运机动车加装水箱、防风罩 、备胎架及工具箱等部件，这些情况都是允许的 ，车主不会被受到处罚 。还有增加机动车辆车内的装饰 ，也是属于正常改造范围内，车主不会受到交警部门的处罚 。
新交规对货车私自改装货箱驾驶证扣几分？
会罚款 ，不会扣分。 运管部门有权对营业性运输车辆私自改装进行处罚 。根据《中华人民共和国道路运输条例》第71条：违反本条例规定 ，客运经营者 、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正 ，处5000元以上2万元以下的罚款 。 改装车辆包括：客车改货车、货车改客车 、货车擅自加高或者减少货箱栏板 、擅自更换发动机等车辆主要部件、擅自更换车辆外观颜色 、擅自更改车辆荷载值增加或者减少钢板 、客车擅自增加或者减少座位等。
会罚款 ，不会扣分 。 运管部门有权对营业性运输车辆私自改装进行处罚 。根据《中华人民共和国道路运输条例》第71条：违反本条例规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的 ，由县级以上道路运输管理机构责令改正 ，处5000元以上2万元以下的罚款。 改装车辆包括：客车改货车 、货车改客车 、货车擅自加高或者减少货箱栏板、擅自更换发动机等车辆主要部件、擅自更换车辆外观颜色 、擅自更改车辆荷载值增加或者减少钢板 、客车擅自增加或者减少座位等。
营运货车改非营运好处多还是坏处多？
这个问题，实在是只能根据车主的个人情况来说了，不好有什么定论 。我只能尽量的说一下货车营运和非营运的区别 ，然后由车主自行判断：
最简单一点的说 ，营运货车就是拉货挣钱的，非营运货车一般是内部使用 ，不以盈利为目的 。其中 ，营运货车相对于非营运货车，需要办理《道路运输经营许可证》 ，驾驶车辆需要持有《道路运输行业从业资格证》 ，而非营运货车不需要这两种证件。
题目中说把营运货车改成非营运货车，言外之意 ，货车本来是营运性的 ，那就要按照一定的程序，报废营运手续 ，否则 ，会被判定为《营运证》脱审，被查到是要被按照《道路运输管理条例》进行处罚的 。 营运性货车更改成非营运性货车之后，如果仍然进行以营利为目的的拉货行为 ，被查到就会被判定为非法营运 ，也是要按照《道路运输管理条例》处罚的 。
现在对于货车来说，国家早就取消了管理费、养路费等等手续 ，单纯的从运行成本上来说 ，营运货车和非营运货车的成本差别几乎很小，除非你的车辆是个人挂靠在公司名下 ，每年要向公司缴纳一定费用。这个就要根据个人情况判断了 。
2018年开始 ，交通部明文规定，总质量4.5吨以下货运车辆 ，可以免办营运手续 。言外之意也就是说 ，总质量4.5吨上的货运车辆如果搞盈利拉货，还是必须要办理营运手续的。而总质量4.5吨以下的货车 ，比如大部分皮卡车 ，无论是不是为了盈利拉货，都不用办理营运手续了，就不存在更改一说了 。
以上回答 ，希望可以帮助到你 。多谢关注 ，多谢指导。
我们先来了解一下货车的性质再看哪个更合理 。营运货车是车辆所有人以“盈利”为目的的货车运输，在一定的范围内符合主管部门规定 ，在道路运输过程中 ，需要提供车辆的行驶证和道路经营运输证简称（营运证），以及驾驶员提供的具有合法性的驾驶证和资格证 ，所谓“四证 ”必须齐全且在运输过程中随身携带 。
非营运货车 ，它的特点就是车辆所有人，在使用过程中 ，不需要其他的租金和付费方式的货车 ，不需要办理道路运输管理部门（运管局）的任何手续，只需要提供行驶证和驾驶证的合法性就行的。
再来看费用 ，两者的保险是一样的根据自身条件来投保险 ，审车费用也是一样，无非多了营运车辆的二级维护和营运证审验，以及驾驶员需要货运资格证而已 ，一年也就多个几百块钱。不过这样的话 ，就决定了你是否具有随时营运的合法权益 。孰轻孰重自己来判断和衡量吧！
到此，以上就是小编对于货运司机改装的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运司机改装的3点解答对大家有用 。
