本文目录一览：
- 1、管道及铁路运输原油运费对比分析[9]
- 2、私人买卖石油运输方式
- 3 、铁路运输油品类货物特性及分类?
- 4 、罐式汽车和铁路罐车都是运输什么的?
- 5、我国进口石油的主要运输方式
- 6 、铁路运输的主要运输物是什么
管道及铁路运输原油运费对比分析[9]
1 、成品油管道长度在1000～2100km范围内时，运价均在0.14～0.17元/t.km的范围内，与表6-18中相同运距范围的铁路运输成品油运价相比较 ，管道运输并没有优势。管长在1000～300km范围内 ，运价为0.16～0.24元/t·km，与表6-18中相同运距范围的铁路运输成品油运价相比较 ，管道运输有一定的优势。
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2、以石油为例 ，管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路便宜 。
3 、）原油管道能效对管道输量最为敏感 ，输油成本对燃料与动力能耗最为敏感 ，即对能效最为敏感 。6）长度在200～1400km范围内的原油管道，除个别管网管输单价较高外 ，大部分管网管输单价在0.07～0.10元/t-km的范围内。
4 、一般来说 ，与煤炭相比，原油的运输距离更远 ，所需的运输成本也就更高 。此外 ，由于原油在运输过程中需要进行防腐、防爆等特殊处理，因此在运输费用上也有所不同 。另外，运输方式也可能影响到运费 ，例如海运和管道运输相对来说可能会比公路或铁路运输更为高效和低成本。
私人买卖石油运输方式
1 、管道运输 、海运和铁路运输 。我国进口石油的主要运输方式包括管道运输、海运和铁路运输 。其中 ，管道运输是最常用和主要的方式，通过油气管道将石油从进口国输送到国内。海运是另外一种常见的方式 ，石油通过油轮运输到我国的沿海港口 。
2 、首先就是自己购买自己运输 。这个方法中国采用 ，中国有自己的远洋船队，这也是中国石油和中国石化的厉害之处 ，就是有自爹运输队伍。
3 、海上运输 。根据搜狐新闻网查询显示 ，中国进口石油的主要运输方式是海上运输，海上运输包括中东航线、非洲航线、拉丁美洲航线以及东南亚航线等 。
4 、海上。根据查询中国网得知 ，中国进口沙特石油用海上运输方式 ，沙特阿拉伯国家石油公司是一个有多年历史的综合国际石油公司，是世界最大的石油生产公司和世界第六大石油炼制商 ，业务遍及沙特王国和全世界。
5 、铁路 。适应中国的能源结构：中国能源结构“多煤贫油少气” ，驱动火车运输的电能，可以通过烧煤的火电或者其它电厂供应 。更环保：中国铁路的电气化程度越来越高，以电力这种清洁能源驱动的火车要比烧汽柴油的汽车环保的多。
6、中国购买阿拉伯石油运输主要是通过霍尔木兹海峡 ，马六甲海峡从海上运输 ，有少量通过油气管道运输，如中缅油气管道 ，中巴油气管道（未建成） 。
铁路运输油品类货物特性及分类?
1 、石油产品的分类：通常按其主要用途分为两大类：一类为燃料 ，如液化石油气 、汽油、喷气燃料 、煤油 、柴油、燃料油等；另一类作为原材料，如润滑油 、润滑脂 、石油蜡、石油沥青 、石油焦 、以及石油化工原料等 。精制方法：酸精制 是用硫酸处理油品 ，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和胶质。
2、第九类：杂类 。有些货物虽不属上述危险货物 ，但容易引起燃烧，在铁路运输过程中需采取防火措施 ，属易燃货物 。 （还是算危险品的） 第四章 按普通货物运输的条件 第二十五条 危险货物按普通货物条件运输时 ，经铁路分局批准并可在非危险货物办理站发运。
3 、铁路货物运输的货物类型有三种，即整车货物 、零担货物、集装箱三种 。
4 、厢式专用运输车▼ 运输工业炸药 、雷管、烟花爆竹等固体类危化品一般采用厢式专用货车 。车身颜色一般为黄色 ，并有严禁烟火和爆等字样。车厢顶部封闭 ，厢体侧门装卸货物 。
罐式汽车和铁路罐车都是运输什么的?
汽车油罐车也是一种常用的运油工具，但它的运输量较小，因此 ，只是在油田开发的初期 ，油田附近又没有铁路及输油管线尚未建成时才使用 。这时，汽车油罐只是将石油从油田运到铁路和港口附近的油库 ，然后由铁路或水路转运。此外 ，汽车油罐车还广泛地应用在成品油的短距离和铁路无法到达的运输上。
罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体 、液化气体和粉末状货物等 ，这些货物包括汽油 、原油、各种粘油 、植物油 、液氨、酒精 、水 、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等 。分类 罐车按运输方式可以分为铁路运输罐车和公路运输罐车两大类 。
槽罐车是以属于化工液体运输车。槽罐车在汽车公告里叫腐蚀性物品罐式运输车 ，一般是AT型车辆，项类号为第八类 ，贴的标识是带有腐蚀品三个字 ，项号8的上白下黑的标识 。第八类腐蚀品类专用车型又分为三种车型，分别是腐蚀性物品罐式运输半挂车、腐蚀性物品罐式运输车 、腐蚀性物品厢式运输车 。
铁路货车的七大车种是：敞车 ，棚车 ，罐车，有盖漏斗车，家畜车 ，平车 ，保温车。敞车 敞车具有端 、侧壁而无车顶的货车，主要供运送煤炭、矿石 、矿建物资 、木材、钢材等大宗货物用 ，也可用来运送重量不大的机械设备 。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后 ，可代替棚车承运怕雨淋的货物 。
GH60K罐车/圆筒形的GH60K罐车，不锈钢或碳钢材质的罐体 ，搭配了多种加热方式 ，专为双氧水和苯类介质设计，其外观设计独特 ，性能卓越。 GH系列黄磷罐车（GHT型）/GHT型罐车的特点在于碳钢焊接的圆筒形罐体 ，外加温套和内加热管，确保了黄磷的安全运输 ，120制动系统保驾护航 。
货运发展新思路 据了解 ，中国南车和中国北车已接到中国铁路总公司下发的批文，要求两家公司协助研发生产液化天然气罐车和快捷货车两种车型 。这也透露出中国铁路总公司对未来货运市场的发展思路。“过去铁道部不太愿意发展这种液化天然气的罐车，因为液化天然气运输属于高危品运输 。
我国进口石油的主要运输方式
1 、海上运输 。根据搜狐新闻网查询显示 ，中国进口石油的主要运输方式是海上运输 ，海上运输包括中东航线 、非洲航线、拉丁美洲航线以及东南亚航线等。
2 、小题1：C小题2：C 试题分析：小题1：由图可知，我国进口石油的主要交通运输方式有两种 ，一种是通过陆上油气管道输气到中国 ，另外一种是绕马六甲海峡，通过海洋运输到中国。故选C项 。小题2：缅甸地势北高南低 。北 、西、东为山脉环绕。北部为高山区 ，西部有那加丘陵和若开山脉 ，东部为掸邦高原 。
3 、中国购买阿拉伯石油运输主要是通过霍尔木兹海峡，马六甲海峡从海上运输 ，有少量通过油气管道运输 ，如中缅油气管道，中巴油气管道（未建成） 。
4 、进口主要以海上运输为主。另外就是石油管道运输 。当前中国的主要问题 ，是通道问题 ，主要通过马六甲海峡，即主要是海运 。中湎通道还在建设，中俄通道试运行中 ，西部通道等运量不算大。另外 ，西部第二石油通道还在论证中吧（伊－巴－中国） 。另外，中国还没有足够的力量来保证诸如我们在伊朗的石油利益 。
铁路运输的主要运输物是什么
1、包括以下几类：煤炭：作为我国的主要能源资源之一 ，煤炭是铁路运输中最常见的货物之一。钢材：包括钢板、钢棒 、钢管等 ，由于铁路本身就是一个钢铁制造的产业，因此钢材的铁路运输具有天然的优势 。
2 、经由铁路运输的货物比较适合铁路货物运输 ，包括工、矿 、农 、林、渔 、牧等各种产品和商品 ，种类繁多 。且随着新产品的不断问世和旧产品的不断淘汰，其类别和品名也在不断地变化。铁路运输货物的类别铁路运输的货物的类别 ，主要是根据运输管理的需要来划分。
3 、金属矿石类、非金属矿石类 、粮食 、钢铁类、医药品类 、鲜活类 、各类危险品、军事运输 。
4、铁路货物运输的货物类型有三种 ，即整车货物 、零担货物 、集装箱三种 。
标签： 石油铁路货运