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轻卡级配置+轿车级舒适性,年货运输就选这款小卡
搭配3吨级卡车通用大车桥及大5档三锥同步器变速箱，让它拥有了堪比轻卡的承载性 ，能适应城配中各种运输场景 ，蔬菜水果 、冷链运输 、商超配送、快递包裹都能轻松上手 。同时，它虽说是一辆小卡，但货箱尺寸最大可达3965*1830mm ，运量足够 ，可以满足“一对多 ”的运送要求 。
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装载量赶得上好些轻卡，后双轮 、铆接双层直大梁 、5+3主副板簧后桥等装备 ，承重强悍。号称的轿车级小卡 ，这个主要是体现在座舱的装备、设计以及驾乘的舒适体验上。但实话实话，舒适要去媲美那些十几万及以上的轿车 ，那还是媲不了 。
江铃顺达小卡虽然是轻卡的迷你版 ，但是在承载力方面照样能干 。顺达小卡比常见的4米2轻卡略小一些，它介于微卡和轻卡之间 ，它的最大优势在于自重轻 、载货量大 ，体型又适合于走街串巷，这种车型的出现正好弥补了微卡和轻卡之间的不足 ，因此颇受从事城乡运输行业的用户青睐。
另外一个我觉得不错的地方就是它的驾驶舒适性 ，座椅自动挡，内外配置舒适度往轿车看齐了，长时间开车也不会感到累 ，这对于我们这种需要长时间驾驶的人来说是个福音 。
这款轻卡还是很好的 ，油耗不高，而且机动性很强 ，能够适应长距离的长时间的运输 。
另外 ，顺达小卡还可以选装智动挡，这一配置可省去驾驶员的离合操作 ，彻底解放驾驶员左脚 ，减少驾驶疲劳，提高舒适性和安全性。拉货最怕动力不够 ，不过顺达小卡考虑得相当周到 ，也舍得加大成本投入，这样的做法无疑让人觉得十分厚道 。因此 ，当顺达小卡上市之后 ，自然更容易得到消费者的青睐 。
五菱小卡高速限制多少吨
五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，法规要求超重不超过1000kg ，不处罚 ，但是超出汽车本身的核定载量容易引起交通事故。五菱小卡是5排量.只要车速每小时不低于60公里，就可以上高速 。
五菱荣光小卡双排官方额定载重为645kg ，车身整体质量不超过2110kg 。根据法规 ，超载不超过1000kg不会受到处罚，但超过车辆本身核定载量会增加交通事故的风险。五菱小卡搭载5L发动机 ，只要车速不低于每小时60公里 ，就可以在高速公路上行驶 。
五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg上高速才允许 。五菱荣光双排小货车超过2755kg（也就是5510斤）算超载。
五菱荣光小卡多少钱一公里?
1 、五菱荣光小卡的百公里油耗约为六升 ，折合每公里油费大约在0.5元左右。具体的油耗和费用会根据使用情况有所变化 。除了油费 ，五菱荣光小卡的保养费用相对较低，一次普通保养（如更换机油、机油滤芯 、空气滤芯 、汽油滤芯）大约需要几百元 。
2、根据实际使用情况和车主反馈 ，五菱荣光小卡的百公里油耗大约在6升左右。在当前的油价水平下 ，折合每公里的费用约为0.5元 。当然，这个费用会受到多种因素的影响，比如驾驶习惯 、路况 、载重等 。除了油费 ，五菱荣光小卡的其他费用也相对合理。
3、假设当地的油价为6元/升 ，那么每公里的油费大约为0.478元左右 。
4、五菱宏光5毛钱一公里五菱宏光5毛钱一公里五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车，和乘用车的跨界自主研发产品该产品以流畅的外形设计 ，多样化实用性的宽敞驾乘空间车身顶部配置的大尺寸车顶行李架 ，进一步体现了 。
五菱荣光小卡油耗
五菱荣光小卡油耗不高，一公里在5毛钱左右：这款车的优点：车架结实。B系列发动机60.5千瓦 。百公里差不多8个油 。外观内饰比昌河 ，小康都要好。轮胎是175的软边胎；缺点：拉多一点货胎就扁了 。不适合拉货 。前后轮距过长。本来底盘不是很高。拉货后底盘更低 。
到10升 。根据查询懂车帝官网信息显示 ，五菱荣光小卡作为一款小型的货运汽车，自身在无重力的情况下 ，百公里油耗为5到10升。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌 ，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用 。
五菱荣光小卡是一款由五菱汽车公司专门打造的汽车，其油耗为9L至2L 。在设计上 ，该车型在后面载货区域采用了7根加强衡量设计 ，以保障汽车的载货能力，使汽车的承载更强劲，可达到2110千克。此外 ，汽车搭配5档手动变速箱 ，排量为2升和5升两种选择 。汽车车身高强度，使用比例达到了85% 。
小卡之星5承载能力怎么样?
江铃凯运好。根据大平洋汽车官网查询 。江铃凯运能跑山路 ，底盘性能好 ，底盘 、车身 、发动机都是仿五十铃的，承载力动力好 ，能拉货 。在载重的情况下 ，这车的稳定性也好。小卡之星5拥有多样化的配置，能够适应更多使用场景 ，车辆既具备了传统微卡的灵活性优势 ，兼顾到标准轻卡的载货能力 。
对于小卡之星5，我个人非常的认可 。它采用全柴Q23国六发动机 ，功率85kW、115马力 、扭矩可达320N.M；马力更足 ，动力更大。这个拉货跑运输，就可以获得全新的体验。这款车子，就是车主的不二选择 。
小卡之星5并配有搭载大马力发动机 ，对于大部分标载物流运输来说 ，这样的动力已经基本够用，在满足需求的同时 ，还兼顾到了不错的燃油经济性表现 。
其实跑运输 ，直接选择小卡之星5，就是不错的选择。它做到了高温烤漆 、阴极电泳 ，附着力更强 ，更耐用，5年不生锈不掉漆 。这个产品 ，有独特的制作工艺 ，而且品质信得过 。
底盘方面，小卡之星1采用前3后3+3板簧悬架设计 ，前碟后鼓制液压动形式 ，采用加强型5吨后桥，搭配轻量化高强度大梁、后双胎等配置，在保证承载力的同时 ，还很好兼顾到了轻量化 ，合规范围内实现更多载货能力，商超配送 、果蔬贩运以及建材运输统统搞定。
好 。小卡之星5柴油国五车拥有多样化的配置 ，能够适应更多使用场景 ，车辆既具备了传统微卡的灵活性优势，又兼顾到了标准轻卡的载货能力 。小卡之星5柴油国五车进气格栅部位设计有两根粗壮的镀铬装饰条 ，横贯两侧大灯 ，为前脸带来了丰富的层次感。
标签： 叶子货运小卡