中越货运航班(中越国际航班)

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中国广州至越南河内铁路货运班列首发

月10日6时30分,随着45512次货物列车从广州缓缓驶出 ,一路向越南河内驶去,标志着广州首趟开往河内的铁路货运班列正式开行,粤港澳大湾区与东盟经济贸易又添一条大通道 。

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月25日18时 ,一列满载41个集装箱的货物班列从中国铁路广州局集团有限公司增城西站缓缓驶出,经广西凭祥铁路口岸出境,将于4天后抵达越南河内。这是粤港澳大湾区今年首趟开往东盟的货运班列 ,标志着大湾区再添国际物流新通道 ,提速东盟与大湾区的物流发展。

月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,驶往越南河内 。这也是今年广西首趟开往越南的国际货运班列。中越跨境班列是我国连接东盟国家的主要陆路通道之一。此趟班列主要运载电子元件 、日用百货 、化工产品等一般贸易和跨境电商货物 。

月7日上午 ,随着一声清脆的鸣笛声,带着水果的清香,装载有12个大柜越南火龙果、货重约230吨、货值约300万元人民币的跨境班列缓缓驶入怀化国际陆港 。首列“胡志明市-怀化”中越全程铁路冷链水果测试专列直抵怀化 ,标志着中越班列实现双向对开。

该列车运输效率高,成本低,物流服务好。202年8月23日 ,陕西首趟由中国发往越南的国际货运班列从西安国际港站发出,这一列车的发出,从很大程度上为我国和越南之间的国际交流做出了很大的作用 ,能够在以后的往来贸易过程中,提供更加的优质的服务,促进两国之间的友好往来 。运输效率高。

浙江首开至东南亚国家铁路快速货运班列

1 、月10日10时10分 ,载有70标准箱电子配件、彩钢板、塑料制品等出口货物的75178/75177次货运班列从义乌西站鸣笛首发 ,驶往2100多公里外的越南首都河内。这标志着浙江至东南亚国家的铁路快速物流新通道初步形成 。

2 、月18日9时,随着81986次货物列车徐徐驶出宁波舟山港北仑港站,铁路部门在宁波至绍兴间成功首发双层集装箱班列。3个多小时后 ,该班列抵达绍兴皋埠站。这标志着宁绍间将形成大能力货物运输通道,为服务区域经济发展、连通海上丝绸之路提供可靠铁路运输保障 。

3、义新欧班列经过8个国家:中国 、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯 、波兰、德国、法国 、西班牙。“义新欧 ”中欧班列指的是:于2014年11月18日从中国义乌出发,经新疆阿拉山口口岸出境 ,途经哈萨克斯坦 、俄罗斯、白俄罗斯、波兰 、德国、法国,历时21天,最终抵达西班牙首都马德里。

4、中越班列发车频率从一开始的每月一列增加到现在的每周3列 。2023年10月 ,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁正式开通运营,这是印尼乃至东南亚的第一条高铁。除了合作修建高铁,中国也努力为印尼培养一支懂技术的团队。

广西开行首趟自带发电箱中越跨境货物列车

1 、中国铁路南宁局集团有限公司11日提供的信息显示 ,为满足不同企业对生鲜货物运输的需求,广西铁路部门8月10日开行首趟自带发电箱的中越跨境货物列车 。“此前,跨境生鲜货物都是用传统冷链集装箱运输 ,每个集装箱一般每隔4个小时就要接电制冷 。”中国铁路南宁局集团有限公司凭祥站站长蒋靖说。

2、今年1月至7月 ,广西铁路部门累计开行中越跨境货物列车197列,发送集装箱货物5890标准箱,同比分别增长167%、232%。

3 、广西开行首趟自带发电箱中越跨境货物列车 ,对生鲜货物运输需求起到了极大的保障 。不仅能够通电产生制冷保证生鲜货物不会腐烂,同时运输速度加快,保证货物及时运输送达 ,这个中越跨境货物运输列车是对于两国经济发展都有所推动的。

中国铁路创新米轨国际货运拓宽中越贸易通道

1、一条100多年前建设的窄轨铁路,让中国与东南亚的贸易通道越走越宽。来自中国铁路昆明局集团有限公司消息,今年1月1日至10月7日 ,中越米轨国际货运班列完成出入境货物运输40.33万吨,其中出口完成203万吨,同比增长126% 。

2、年12月18日 ,中国开远与越南海防间以班列化形式开行米轨国际货运班列,在中国与越南 、柬埔寨等中南半岛国家间实现了联运班列的顺畅对流。2018年10月8日,来自南非的铁矿石经滇越铁路通道运抵山腰站 ,这是昆明局集团公司首次运输来自非洲的货物 ,意味着中越米轨国际通道正向第三国转口贸易运输通道转型。

3、月15日8时45分,装载16车集装箱、共计477吨印度尼西亚煤炭的1209次中越米轨货运班列顺利抵达中国河口口岸山腰国境站 。这是百年中越铁路通道首次运输来自印尼的货源。据了解,此次共有7万吨印尼煤炭通过海运抵达越南海防港 ,煤炭均将通过中越米轨铁路运至中国河口口岸山腰国境站,最终运往国内各地。

4 、从这天起,米轨直通国际联运 、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公联运4种国际铁路联运方式在昆明局河口北口岸站各行其道 ,吞吐货物,一边把来自中国的货物运往越南,再经越南海防港远销东南亚和全世界 ,一边把从越南进口的货物输送向中国各地 。

5、近日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段山腰国境站了解到,截至10月5日 ,中越米轨国际联运完成出入境货物运输突破40万吨大关。百年米轨滇越铁路是中国连通越南海防港,辐射老挝 、泰国、柬埔寨等中南半岛国家最近的陆路出海通道。

陕西首发中越国际货运班列,该列车有何特别之处?

大大缩短了中转时间 。新鲜的东盟水果搭乘中越班列以最快的速度到达全国各地,丰富了老百姓的餐桌 。同时 ,铁路部门加强国铁凭祥口岸物流中心建设 ,进一步优化运输组织方式,提高运输能力,全力满足中越班列日益增长的运输需求。

窄窄的米轨拓宽了中国与东南亚国家之间的商路。国际货运班列2018年年运量预计为65万吨左右 ,得益于出口货物品类、数量的增加,目前中越米轨国际货运班列发送货物就已突破40万吨 。这是云南主动融入“一带一路”倡议和建设面向南亚东南亚辐射中心的创新之一。

化肥 、鱼粉、黄磷、铁矿石等物资在中国与越南等东南亚各国间高效流转。随着滇越铁路文化兴起,米轨列车又重新回到了人们的视野 。中亚国际货运班列的开行 ,让米轨重新焕发了生机。虽然高铁已经通到云南,但米轨并未老去。除了中越国际货运,中国和越南两国还可以考虑进一步开发旅游 ,发挥米轨‘慢’的优势 。

这趟广州至河内的货运班列是由广铁集团 、中铁集装箱公司、广州市口岸办、广州大顺发国际物流公司等联合开行,从广州始发后,在广西凭祥口岸出关 ,经越南同登抵达该国首都河内,全程约为1200公里。

陕西与东盟国家的经贸关系不断深化,中老铁路国际货运班列开通 ,开辟了陕西直达老挝和东南亚的新的国际物流通道。首列中国-越南长安国际货运列车从西安国际口岸站出发 ,标志着陕西西安与东盟陆路贸易联系的进一步开放 。

广西铁路开行中越跨境班列同比增长2048

1 、近日,一列装载着发电机组、无纺布、电子元件等货物的集装箱班列从南宁国际铁路港驶出,开往越南安员站。今年上半年 ,中国铁路南宁局集团有限公司共开行中越跨境班列128列,同比增长208%。

2 、据悉,2021年 ,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列 、同比增长56%,其中南宁国际铁路港到发的中越跨境集装箱班列达346列、同比增长108% 。目前,广西与东盟国家之间已形成完备的海陆空国际物流体系 ,具备多种运输方式、全天候物流通行能力 。

3 、截至3月23日,国铁凭祥口岸物流中心今年开行中越跨境班列41列,同比增长215%。 多点发力打造联通新渠道 1月21日10时07分 ,载着来自越南等国海鲜、冷冻牛肉、红酒等货物的49749次列车从钦州港东站发车,开往重庆团结村站,再通过铁路 、公路运往四川、甘肃、青海等西部地区 ,丰富老百姓的餐桌。

4 、今年以来 ,中国铁路南宁局集团有限公司统筹疫情防控和铁路运输,为企业提供“一企一策 ”物流供应链服务,全力保障产业链供应链稳定 。截至7月19日 ,南宁局集团公司今年累计发送货物6846万吨,发送集装箱69万标准箱、同比增长33%。精准调配铁路运力,优先保障夏季电煤运输。

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