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铁路货运怎样收货?
1 、铁路，铁路取货，应该是那个商家把他们托运的单子传真给你 ，然后你拿传真件和你本人的身份证去取货。到行李房去取。到的时间一般是有商家托运的时候和铁路方面定的 ，看是走快件还是慢件，快件 ，象沈阳到北京就10个小时就到 ，慢的就要走4天左右 。
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2 、提货程序有领货凭证时，需收货单位出具注有货物名称、发站 、数量 、车号、票号和提化人身份证号的证明 ，到车站核算室交付窗即可提货 。无领化凭证时 ，除需收货单位出具注有货物名称、发站 、数量 、车号、票号和提货人身份证号的证明外，还需另一单位出具经济责任担保证明。
3 、在快运大厅 。凭着身份证和托运单到托运目的地火车站中铁快运大厅提货 。在托运大厅领取托运单按要求填写 ，将填好的单据递给收货地方 ，工作人员会填写剩余部分。接下来就是验货 、称重、保价 。交完货后拿着票据到收费窗口缴纳费用 。
4 、之后如果货物发生损失可以向铁路进行保价索赔。一般发运后第二天可以到车站财务室领取运费的发票 。货物到达对方站后一般认为货权归实际收货人所有，如果实际收货人并非货权所有人而只是代货权所有人收货 ，那么可以在货物运单的托运人记载事项栏上备注：“货转……收”（……为货权所有人）的字样 。
5 、分配作业 货物分配作业是指将由公司发出的货物分配到不同火车上 ，它是货物发送流程的重要环节，既要保证分配的合理性，也要确保货物的安全。加钞收货 加钞收货是指在运送货物的过程中 ，依照财务法规为铁路货物进行发货收款的程序 。
铁路整车运输的托运人 、收货人自装卸货物交接
1 、托运人组织装车或收货人组织卸车的货物 ，托运人或收货人应与承运人进行交接以保证安全，明确双方责任 。原则上装卸地点为交接地点 ，特殊情况下双方可商定交接地点。
2、铁路整车运输中 ，当货物由托运人自行装车或由收货人卸车时，确保安全并明确双方责任至关重要。通常 ，装卸作业地点即为交接的主要场所 ，但特殊情况时，双方可以协商确定具体的交接地点 。在交接过程中 ，针对不同的情况 ，有以下规定：对于施封的货车，交接时需检查封印的完整性 ，以此作为确认货物状态的依据 。
3 、铁路整车运输的条件 (—)办理整车运输的条件 凡一批货物的重量 、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的 ，均按整车条件运输。
4 、整车货物按件数 、重量承运，但散堆装货物、成件货物规格相同一批数量超过2000件，规格不同一批数量超过1600件的货物不计算件数 ，只按重量承运 。 托运人或收货人自装卸货物交接 ，以保证安全，明确双方责任 。
5 、第1条 根据国家制定的有关方针 、政策、法令 ，以《中华人民共和国经济合同法》 、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据 ，特制定《铁路货物运输规程》。
6 、托运受理：首先，我们对整车货物申请进行严格审核 ，核对货物运单内容 ，确保货物适合集装箱运输的条件 。集配计划：根据您的申请和当前资源，我们会定制精确的集装箱货物集配策略 。货物装箱：整箱货可在车站内或外完成 ，箱体需完好无损并施加封印。拼箱货则由铁路专业团队负责装拆 ，费用另计 。
铁路整车运输托运人 、收货人自装卸货物交接
1 、托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，托运人或收货人应与承运人进行交接以保证安全 ，明确双方责任 。原则上装卸地点为交接地点 ，特殊情况下双方可商定交接地点。
2、铁路整车运输中，当货物由托运人自行装车或由收货人卸车时，确保安全并明确双方责任至关重要 。通常 ，装卸作业地点即为交接的主要场所 ，但特殊情况时，双方可以协商确定具体的交接地点 。在交接过程中 ，针对不同的情况 ，有以下规定：对于施封的货车，交接时需检查封印的完整性 ，以此作为确认货物状态的依据。
3 、铁路整车运输的条件 (—)办理整车运输的条件 凡一批货物的重量 、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的 ，均按整车条件运输。
4 、整车货物按件数 、重量承运，但散堆装货物、成件货物规格相同一批数量超过2000件 ，规格不同一批数量超过1600件的货物不计算件数 ，只按重量承运 。 托运人或收货人自装卸货物交接，以保证安全 ，明确双方责任 。
5 、托运受理：首先 ，我们对整车货物申请进行严格审核，核对货物运单内容，确保货物适合集装箱运输的条件。集配计划：根据您的申请和当前资源 ，我们会定制精确的集装箱货物集配策略 。货物装箱：整箱货可在车站内或外完成 ，箱体需完好无损并施加封印 。拼箱货则由铁路专业团队负责装拆，费用另计。
铁路货物运输管理规则的第三章
1 、第三十五条 货物运单、封套上的到站 、车号 、封印号码各栏 ，不得任意涂改 。在装车站(含分卸站)、换装站 、变更处理站因作业需要或填写错误时 ，应按规定更改 。
2 、第三章货运车辆管理规定详细阐述了道路货物运输的车辆管理措施。首先，经营者必须建立严格的车辆技术管理制度 ，按照国家技术规范定期维护货运车辆 ，确保车辆处于良好技术状态（第十九条） 。维护作业需遵循《汽车维护、检测 、诊断技术规范》等标准，禁止指定特定维修企业 ，并强调二级维护结果不得作为路检路查项目 。
3 、专用车辆、设备管理第二十二条 道路危险货物运输企业或者单位应当按照《道路货物运输及站场管理规定》中有关车辆管理的规定 ，维护、检测 、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好。第二十三条 设区的市级道路运输管理机构应当定期对专用车辆进行审验 ，每年审验一次 。
4 、第一章 总则 第1条 根据国家制定的有关方针、政策 、法令 ，以《中华人民共和国经济合同法》 、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》 。
5、第16条 集装箱运输危险货物要严格按照《铁路危险货物运输管理规则》的规定，托运人 、承运人 、收货人和办理地点符合要求 ，箱体除符合铁道部有关技术标准外还要适应所装货物的要求。第17条 不符合集装箱运输条件的 ，不能按集装箱办理运输。
标签： 铁路货运交接