本文目录一览:
- 1、货物运输保险的含义及其六大特征
- 2 、货运险条款解释
- 3、什么是货物运输保险?一文看懂!
- 4、国内货物运输保险知识有哪些
- 5 、公路运输保险的基本知识?
- 6、货物运输保险货运险常用术语
货物运输保险的含义及其六大特征
1、运输保险是以流动状态下的财产作为保险标的的一种保险,涵盖运输货物保险和运输工具保险等 。 该保险的特点在于 ,保险标的通常处于运输或运行状态,与火灾保险的静止状态要求有明显区别。 运输保险业务包括货物 、机动车辆、船舶、航空 、摩托车等保险,在财产保险中占有重要地位。
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2、货物运输保险的特征主要体现在其保障对象、承保标的、承保风险 、保险合同变更、保险期限和保险关系六个方面 。货物运输保险的保障对象具有多变性 货物运输保险的保障对象的`多变性主要指的是被保险人的多变性。
3、保险标的具有流动性 货物运输保险所承保的标的 ,通常是具有商品性质的动产。承保风险的广泛性 货物运输保险承保的风险,包括海上 、陆上和空中风险,自然灾害和意外事故风险 ,动态和静态风险等 。
货运险条款解释
1、责任起讫条款规定,保险责任从货物收运并签发航空货运单时开始,至目的地收货人仓库或储存处所结束 ,如收货人未及时提货,最长责任期限为15天。在飞行途中发生特殊情况,保险责任也会相应调整。保险金额可按货物价值和相关费用确定,被保险人需缴清保费并确保货物包装符合规定 。
2、货运险是货主购买的 ,物流责任险是物流或运输公司购买的。两者的被保险人是不同的。条款如下具体可联系02128440254物流责任保险条款总则第一条本保险合同(以下简称为“本合同”)由投保单 、保险单或其他保险凭证及所附条款,与本合同有关的投保文件、声明、批注 、附贴批单及其他书面文件构成。
3、第五条 本保险责任自保险货物经承运人收讫并签发航空货运单注明保险时起,至空运目的地收货人当地的第一个仓库或储存处所时终止 。但保险货物空运至目的地后 ,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多以承运人向收货人发出到货通知以后的十五天为限。
4、保险条款中对于货物运输险与承运人责任险的定义货物运输险是为了使保险货物在水路 、铁路、公路和联合运输中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故 ,所造成的损失能够得到经济补偿而设置。
什么是货物运输保险?一文看懂!
货物运输保险,简称为货运险,是一种专为保障运输过程中货物遭受自然灾害或意外事故导致的损失而设立的保险产品 。它涵盖了国内水路、陆路货物运输的基本险种 ,如综合险,以及国际海运中的平安险、水渍险和一切险等,包括但不限于海运 、航空、公路、铁路 、邮递、内河和冷藏运输 ,甚至是多方式联运的综合运输。
您好!货运保险是以运输过程中各种货物作为保险标的保险。购买货运保险需要注意哪些问题?应注意下列事项:购买货运保险需要注意哪些问题?选择所需使用的条款 。
保险中的保险期间为终身的意思就是说,只要投保人按照合同约定向保险公司给付保险费,那么该保险产品就能为被保险人提供终身的保障,一直到被保险人离世 ,保险合同才会失效。
商业保险是指通过订立保险合同,以营利为目的的保险形式。商业保险由专门的保险公司或机构经营,一般是大家自愿购买 。商业保险一般分为财产险和人身险。其中 ,人身险还分为人寿险、健康险和意外险。下面我们来详细看看它们之前的种类及作用 。
保险人:保险公司,即收保护费的人。受益人:张小仁,即拿赔偿金的人。保险条款就是一份产品说明书 ,梳理好里面的人物关系,才不会被绕晕。保什么 、不保什么,要搞懂!很多人因为业务员的一句 从头保到脚 ,就拍脑袋买了保险 。
一般情况下,由于体量偏小,豪车都只是上有交强险 ,商业车险即便投保,保费也会相应上浮。不仅仅是豪车,保险公司为了规避经营风险,对于出险次数多的高风险客户 ,普遍采取大幅提高保费或是“拒保 ”的做法。
国内货物运输保险知识有哪些
1、按照运输方式可分为:直运货物运输保险、联运货物运输保险 、集装箱运输保险 。按照运输工具可分为:水上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险。从保障范围来看,国内货运保险要比普通财产保险广泛得多。
2 、(一)国内陆上货物运输保险合同的保险责任我国的国内陆上货物运输保险合同分为基本险和综合险两个险别 。其保险责任范围是不一样的。
3、被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水 、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾复、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅 、触礁、沉没、碰撞;或由于遭受隧道坍塌,崖崩或失火 、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。
4、在装卸或运输时 ,由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失 。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
5 、可保障的风险主要有海上风险(海上发生的自然灾害和意外事故)及外来风险(由于外在原因所致的损害)。可补偿的海上损失指被保 险货物在海洋运输途中,因遭遇海上风险所引起的损坏与灭失 ,根据惯例,海上损失也包括与海运连接的陆上运输和内河运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故所致的损坏或灭失 。
公路运输保险的基本知识?
第一条 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故 ,所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利商品生产和商品流通 ,特举办本保险。第二章 保险责任 第二条 本保险分为基本险和综合险两种。
公路货物运输保险责任范围 本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时,本保险按保险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任 。
保险条款中对于货物运输险与承运人责任险的定义货物运输险是为了使保险货物在水路 、铁路、公路和联合运输中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,所造成的损失能够得到经济补偿而设置。
货物运输保险货运险常用术语
1、平安险(Free from Particular Average , F.P.A.):不承担特定损失的责任。水渍险(With Particular Average, W.A.):基本险种,涵盖因水损造成的货物损失 。一切险(All Risk):综合险种 ,包括各种可能的风险,如全损险(Total Loss Only, T.L.O.)和战争险(War Risk)等。
2、FOB: 是Free on Board的英文缩写 ,其中文含义为“装运港船上交货”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内 ,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方 。
3 、按CIF术语成交 ,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语 ,也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即成本、保险费加运费是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
4、CFR是成本加运费的意思,即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担,但货物的风险是在装运港船上交货时转移 。按CFR条件成交时 ,由卖方安排运输,由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知,则买方就无法及时办理货运保险 ,甚至有可能出现漏保货运险的情况,本术语适用于海运或内河运输。
5 、在采用CIF术语时,需注意以下几点: CIF合同属装运合同 ,尽管我们通常称之为到岸价,但这是指价格的构成,是由成本运费+保险费 。而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后 ,对货物可能发生的任何风险不再承担责任。 卖方应及时租船订舱。
6、但货物的风险是在装运港船上交货时转移 。 按CFR条件成交时,由卖方安排运输,由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知,则买方就无法及时办理货运保险 ,甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此,CFR术语下,货物装上船之前 ,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题 。
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