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江铃特顺货运版
1 、江铃特顺货运版3座的驾驶室设计相当舒适，前排3人座位宽敞，空间充足。同时座椅采用高级材质制造 ，坐垫舒适 ，长时间驾驶不会感到疲劳。江铃特顺货运版3座的安全性也是非常出色的 。车辆采用了ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，让行驶更加安全可靠 。
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2 、货运版贵您好 ，江铃经典特顺 ，同年同款是客运版的价格贵，客运版预售价1269万起 ，货运版预售价988万起。
3、不止是如此 ，江铃特顺还有一款9座商务车型，这类车型贴合今年最新高速收费标准 ，属于1类车范畴 ，就算是拉客也能省下更多的钱 。反正不管是货运还是客运，江铃特顺都有相应的车型选择 。动力上 ，江铃特顺也是有两种版本可供选择 ，汽油与柴油两种动力，且均满足国六排放标准，在全国各地驾驶都能畅通无阻。
4 、最后 ，我们综合国六版江铃特顺所有的表现来看 ，不难发现它的车身设定与动力搭配一开始就是为了运输而生 。而且为了进一步减少运输时对货物产生的损耗，保障货运安全 ，其车身还搭载有众多配置 ，整体表现优于同级别车型，具有较高的实用性 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
5 、江铃特顺车货运版好 。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致 ，并没有什么太大的区别 。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型 ，车头整体还是非常大气的。内饰方面：内饰同样与现款车型设计布局没有太大的差异 ，仅新增了一个榉木色的内饰配色 。
江铃骐铃T100这款车适合跑短途货运吗?性价比如何?
总的来说，江铃骐铃T100的性价比是相当不错的 。如果你的短途货运需求为主 ，那么这款车型是值得考虑的。但如果你的货物装载量较大 ，强烈建议选择专为货运设计的车型，以确保满足你的业务需求。
相比之下，五菱荣光新卡的货箱则显得更大 ，在城区内拉货时 ，这无疑是个优点 。特别是在市区内，对于加速度的需求通常较低 ，五菱荣光新卡的这种设计显得更为适合 。如果你的货物尺寸较大 ，江铃骐铃T100的货厢空间可能会更符合你的需求。
骐铃T100双排皮卡是一款配置实用、性价比较高的车型，适合高端城市物流市场需求 。以下是其主要配置特点：首先 ，骐铃T100作为江铃集团轻汽推出的车型 ，针对5-7万定价区间，为微卡车型用户提供更舒适 、安全 、动力强劲的驾乘体验 ，同时保持不输于微卡的承载能力 。
天生就是为了运输而生,解读国六版江铃特顺
1、此外 ，为了进一步确保运输的安全，国六版江铃特顺全系标配四通道ABS ，四轮实现独立控制以防止制动时车轮抱死 ，保证制动时车辆的转向性能，有效避让前方障碍物。并且可有效分配制动力，缩短制动距离 ，增强车辆稳定性 ，对于需要长时间远距离的货物运输很友好 。
2 、年，江铃特顺6座柴油国6搭载的底盘构架精良 、动力系统强劲、安全配置完善、科技感十足的设计一经推出 ， 就受到了众多商用车用户的高度关注和追捧 。作为一款经典的商用车 ，江铃特顺6座柴油国6蕴含着江铃凌宗这个汽车品牌深厚的技术实力和工艺水平。
3 、在江铃众多商用车中， 特顺比起新世代全顺Pro跟经典全顺 ，特顺更加接地气 ，价格也更加有优势 。特顺按车型分为客运版和物流版，并均提供有短轴 、长轴不同层次的车型 ，用户在选择时拥有更多的选择权 。
4、轻客多用于拉货 ，所以车内空间就是刚需，尤其是快递行业 ，其运输更是需要速度快兼装载量大的轻客车型 ，而这些，江铃特顺均能满足。
5 、这方面，江铃特顺共推出了商运型及商务型两大类 ，分别为短轴低顶 、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶四种规格车型 。
江铃特顺货运版3座
江铃特顺货运版3座的驾驶室设计相当舒适 ，前排3人座位宽敞，空间充足 。同时座椅采用高级材质制造 ，坐垫舒适 ，长时间驾驶不会感到疲劳。江铃特顺货运版3座的安全性也是非常出色的。车辆采用了ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，让行驶更加安全可靠 。
江铃特顺车货运版好江铃特顺 1外观方面新车外观与现款车型基本保持一致 ，并没有什么太大的区别前脸采用梯形进气格栅设计 ，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的2内饰方面内饰同样与现款车型 。
江铃特顺3座货箱尺寸是4744 ，1972 ，2215。这个车厢跟车，头是一体的 ，都是相通的 。只不过分为高顶和中顶 ，这个尺寸是高顶的 。
不同车型和城市都会有不同的保值率数据。有的地方宣传江铃特顺车辆的三年保值率高达65%，空间容量提升10%，但具体要看本地行情而定 。保值率在轻客之中排87名左右 ，仅供参考 。
标签： 江铃客车货运
