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货拉拉腾讯系还是阿里系
1、货拉拉既不是腾讯也不是阿里系。它于2013年成立于香港 ，创始人兼CEO为周胜馥 ，其模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP ，一键呼叫到在平台注册的附近货车 ，完成同城即时货运 。
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2、但对于货拉拉未来是否会进行升级的问题，贾娜说，这与货拉拉平台和司机之间的关系有关 。从劳动法角度看 ，货拉拉平台并不是司机的雇主 ，司机也并不是平台的员工，货拉拉对司机无管理的权力。因此 ，货拉拉在这次事件中很大的责任是道义 ，其次是管理责任而非法律责任 。
3 、能有一个安全可靠的平台是司机与物流及时联系的关键 。
阿里增持快递公司:只造血,不收网
月1日，圆通发布公告显示 ，已经与阿里巴巴达成新一轮战略合作 ，双方共同推进快递物流 、航空货运、国际网络及供应链 、信息技术等的协同合作和优势互补，增强双方客户服务能力及全球化综合服务能力。 作为战略合作的一部分 ，阿里及其一致行动人向圆通加大注资 ，在圆通的股份比例提升了12个百分点。
货运八年:一场没有终点的技术马拉松
1 、然而谁都没有想到，本以为货运会是跟打车一样 ，可以快速规模化复制 ，现实却给创业中的货运公司们泼了一场冷水 。 2015年前后，许多公司都希望用客运O2O模式去解决货运问题，即烧钱补贴 ，最高峰的时候有200多家公司都在瞄准这一市场 ，整体市场以每年超过20%速度在增长 。
2、极喜欢毛大庆在《人生是一场马拉松》中说过的一句话：一旦出发，必须抵达。其实这就是人的宿命 ，生来是出发 ，死亡是抵达的终点 。每个人从生到死就是一场马拉松竞技，各项技能优越的领先到达 ，取得了名次荣耀财富 。
3 、美国纽约马拉松赛 如果说有哪个马拉松赛可以毫不犹豫地宣称自己是世界上最受欢迎的 ，那一定是纽约马拉松。纽约马拉松的声誉仅次于波士顿，创办于1970年 ，每年11月初举行 ，参赛者最多超过10万人，声势浩大 ，通过纽约大吊桥时连桥身都震动 ，场面非常壮观 。
4 、在这篇文章中，他提出 汽车 行业正在上演一场精彩的百年 汽车 变革剧，这场变革是一场马拉松赛跑 ，没有尽头 ，只有开局，没有方法 ，只有方向 。对这一说法 ，我深以为然。确实， 汽车 产业过去一百多年的 历史 ，中国自主品牌过去三十多年的 历史 都已证明 ，干 汽车 是跑一场马拉松 。
菜鸟入股中国货运航空,此举的背后标志着什么?
阿里菜鸟入股中国货运航空，此举背后意味着菜鸟也开始布局物流航空自由 ，物流厂商之间的合理竞争会导致消费者的体验得到提升 。实话实说 ，物流大厂竞争现在可以说是十分激烈的，为了提升速度 ，大厂争相进入航空物流也是正常之事 ，我们不必大惊小怪。
尤其是浙江菜鸟供应链管理有限公司认缴16亿人民币入股中国国际货运航空有限公司，这也使国内快递行业欣欣向荣 。国内快递行业竞争剧烈 。虽然看是阿里巴巴旗下的菜鸟，在全球拥有大量仓库。并且有众多合作伙伴 ，已经搭建成功具有全球配送能力的物流系统。
这次重组无疑将为中国航空货运行业带来新的活力与竞争力 ，标志着中国货运航空业在国际舞台上的进一步布局和提升 。
百世,阿里的“败家 ”儿子?
1、而百世连续不如意的财报及表现，不知阿里是否还愿意付出更多的耐心和关注去扶植这个“亲儿子” 。 对于百世的困境 ，快递专家赵小敏表示 ，从现在的经营规模而言，百世的营收表现已经相当亮丽。 虽然百世著以百世物流 、百世集团之称 ，却很少谈及快递 。但从实质上而言 ，百世还是一家快递公司 。
2 、有位八旗子弟想必是个败家儿子，所以亲爹没有提携他。但他独辟蹊径 ，吸引了皇帝的注意 ，不但自己成功露脸，全家都跟着露脸 。
3、既然你的女婿是指望不上了 ，所以呢 ，给你一个生儿子的偏方，别人用了都说好 。还有如假包换鹿角，虽然你快七十岁的人了 ，还是要努力呀 ，谁让你的女婿指望不上呢。 有位八旗子弟想必是个败家儿子，所以亲爹没有提携他 。但他独辟蹊径 ，吸引了皇帝的注意 ，不但自己成功露脸，全家都跟着露脸 。
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