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坦克和军舰谁更强,揭秘二战坦克和军舰的奇葩对决
1 、二战时期 ，解决战争的主要力量还是陆军 ，坦克作为陆战之王，自然作用很大 。二战时期 ，正是坦克技术逐步走向成熟的时期 ，对坦克的运用成为二战中各国成败的关键，所以 ，坦克的作用更大 。
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2 、论技术难度 ，坦克更甚。楼主，你满勤奋的嘛 。坦克虽然主要就是在机动力火力防护力三者间搞平衡，但如果处理不好 ，是研发不出一款优秀的车型的 。
3、不是坦克而是军舰 欧洲战场：坦克决定了东线 ，但是军舰让英国没有垮，牵制了德军 ，所以同等重要。太平洋战场：军舰重要 。
4 、二战的坦克和战列舰互射没有赢的可能 。战列舰上的副炮口径基本上在120到152mm这个范围 ，主炮口径更是300mm-460mm之间，一般射程都在10km。
5 、日本工业不发达 ，原材料缺乏。特别是当时候日本的汽车拖拉机工业很悲剧 ，仅仅解决了有和无的问题，质量奇差 。而由于没有稳定的燃油供应 ，发展坦克 ，特别是耗油的重型坦克就是造出来也没有米下锅 。坦克的核心——炮管和发动机技术都没有很好的技术储备。
6、二战时期德国坦克装甲力量对战场走向影响重大，成为二战初期德国闪击战取得胜利的重要保证 。虎式坦克则是二战德国坦克的典型代表 ，优秀的攻防能力使其一度成为攻无不克、战无不胜的常胜将军 。虎式坦克标准乘员5人 ，全重57吨，属于重型坦克。发动机功率700马力，最大速度达到了45km/h 。
将坦克固定在轨道上,是否能抵挡住火车的撞击
坦克固定在轨道上 。需要考虑的是你用什么来固定。回到问题本身 ，普通内燃火车头132吨左右 ，我国99式主战坦克自重60吨以下，相比而言坦克不比火车头结实；而且坦克比如用铁锚铁链固定在车轨上 ，火车如果撞过来 ，结果一般就是坦克连同铁轨一起被撞开，甚至于坦克会解体 。火车肯定是出轨了 。
这更本不是问题 ，火车完全没有胜算。初中生都知道 ，你火车用多大的动能撞坦克，自身就得受多大撞击 ，这和删别人一耳光 ，你自己也得手疼一个道理 。关键是这里谁是脸，谁是巴掌 。坦克可能被撞后会位移个几十米 ，但整体最多受轻伤而已 ，这还是因为受火车体重影响，与其说撞，不如说是被推出去的。
最大的区别在炮塔上 ，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔 ，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。 M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮 ，可以发射穿甲弹 ，榴弹和烟幕弹 。
世界上没有什么绝对的攻击，以及绝对的防御 ，这是一个矛与盾的关系 这个关系其实很矛盾 ，就目前来说，攻击的更新换代的速度远远高于防御的提升速度 。所以说就目前狗狗主战坦克 ，没有任何一辆可以抵御同型号坦克主炮的能力。
然后队员们从正门进入营内 ，让1人爬上哨塔，以强大的机枪火力控制住局面 。另2人则搜寻并消灭残敌 。接着 ，1人到铁路出口大门外操持机枪 ，2人去接应装载卡秋莎的火车(途中要拨轨道转换开关)，将其开入军营，机枪手阻挡追兵。派人乘上卡秋莎 ，发射5次火箭 ，轰击场景右上区的敌坦克群，首先保证摧毁活动着的坦克 。
一辆坦克和火车撞上会怎样啊
您好！如果坦克和火车相撞 ，火车会出轨翻车 ，车毁人亡，坦克要看是什么型号 ，重型坦克毫发无损 ，轻型坦克撞击处会留下痕迹 。
这两者相撞那就是一场灾难。坦克重量轻一些，会被撞开 ，虽然它有装甲 ，但是也会严重变形 。火车虽然重一些，但是撞上坦克肯定要出轨 ，死得很难看 。
坦克迎头撞击疾驰的火车 ，坦克驾驶员差不多会死。一个火车头就快200吨 车上的煤炭 后面拉的车厢 M1A2直接飞出去 。火车也脱轨 火车变形大（因为火车头材质不如坦克坚硬）坦克变形小好比是锤子和石磨对砸，里面的人估计好不了，不死也脑震荡 。你应该是看007黄金眼上的吧 ，那是影视作品 ，不真实。
楼主您好。高速行进时的火车如果与坦克对撞，结果是两败俱伤：火车车头报废 ，车身脱轨；坦克不废也残 。
火车会出轨 ，火车上的司机什么的死光光---摔死 、震死 坦克会被撞飞，坦克上的驾驶员炮手什么的九成死光光---震死 另 出轨的火车彻底报废 被撞飞的坦克修一修还能用 .综合考虑 ，都挺惨的 ，相对来说火车更惨 。
坦克可能被撞后会位移个几十米，但整体最多受轻伤而已 ，这还是因为受火车体重影响 ，与其说撞，不如说是被推出去的。火车压根就是全毁 ，车头变形 ，车尾出轨 。
假如世界上没有火车和坦克会怎样
没有火车必然会对各种资源和客流的运输造成不便，火车的速度快载量大的优势不是汽车可以替代的 。没有坦克，估计战争还停留在堑壕战的阶段 ，重机枪依然是绞肉机 ，士兵的伤亡依然巨大，也不会出现著名的闪电战理论。
可是 ，由这些人最终拟就的下达给国防部长的命令中 ，却根本没有可以使用坦克和炮火的字眼，甚至根本没有可以使用轻武器的字句 。这是一件十分微妙的事情 ，假如有一天需要走上法庭 ，甚至有人控告叶利钦下令炮打“白宫 ”，那时总统完全可以这样说：“在我的命令中 ，没有一个字表明我是赞成使用武力的 ，没有这样的字句 。
如果说是普通的轰炸机，一万架 ，全部的火车和坦克只有一百 ，不仅能全部炸毁，还等炸到渣都不剩。如果是一架轰炸机，就算没有空防系统 ，10万的火车坦克 ，怎么炸也炸不完 。但如果是一架携带核弹的轰炸机，那就又不一样了 。
火车和坦克的弱点基本上都是共通的 ，就是它们对于道路有特定的要求。如果铁轨有一两尺的缺损 ，就有可能使火车出轨，而坦克在城市街道 、松软沙漠、水网稻田 、山岳地带等地区的机动能力大受限制 。
应该是火车是大哥吧 ，坦克是小弟吧 ，毕竟火车块头比坦克大很多 。
标签： 火车货运坦克
