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徐宿淮盐高铁徐宿淮盐高铁最新信息
1、徐宿淮盐铁路每天开3列。 徐宿淮盐铁路已基本完成静态验收计划，并于9月上旬进行联调联试 ，计划通车时间2019年12月底 。 盐城有高铁站 ，是盐城南站 。盐城南站位于盐城市大丰区大中街道八灶村，建筑面积15000平方米。
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2 、是国家级的 全国铁路实行新的旅客列车运行图 ，徐宿淮盐 、连淮铁路全面进入国家铁路网 。这意味着淮安人踏进高铁车厢 ，便可直达北京、兰州 、成都 、重庆、青岛等全国主要城市，开启一场说走就走的旅行 。
3 、徐淮盐铁路 ，是没有到南京的。徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站 ，终至新长铁路盐城站，途经徐州 、宿迁、淮安 、盐城四市 ，正线全长3127公里 ，设计时速250公里，全线设徐州东 、宿迁、淮安东、盐城等11个车站 ，其中新建7座客运站房 。
4 、《方案》提出江苏今年将建成宁启铁路复线电气化改造工程 ，继续推进郑徐客专 、沪通铁路、连盐铁路 、连淮扬镇铁路 、宁启铁路南通至启东东段，开工建设徐宿淮盐铁路 。在这些工程中，徐宿淮盐高铁堪称苏北的铁路“金腰带” ，预计在年内开工 ，建成后，将具有京沪高铁第二通道功能。
盐城汽车交通网
一是完成了《盐城市沿海地区综合交通运输体系规划》、《盐城市沿海港口发展规划》和《盐城市县道公路网规划》的编制和报批工作；二是结合各地调整后的县城总体规划 ，调整完善了《盐城市公路主枢纽总体布局规划》 ，并按照程序上报市政府和省交通厅联合审批 。三是开展全市乡道公路网编制工作 。
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盐城汽车客运站 ，原名盐城汽车总站，位于盐城市的中心地带 ，具体地址在青年路与范公路的交叉路口 。这个重要的交通枢纽紧邻火车站 ，共同构建了我市完善的综合运输网络 。经过多年的变迁与发展，它已经发展成为盐城市规模最大的公路客运中心 ，被交通部认证为“一级汽车客运站” ，标志着其在行业内的领先地位。
宿迁南站四纵四横,省内2小时通达
宿迁南站的线路规划涉及徐宿高速，沿开发大道南侧向东 ，接着沿黄河路南行 ，最后通过宿淮铁路连接至淮安和盐城 。规划中，站点将设立在发展大道东侧 。江苏省的铁路发展战略致力于实现客运高速化、货运重载化 、区域城际化和路网系统化。
计划在发展大道东侧设置宿迁南站 。江苏铁路发展战略构想是以“客运高速化 、货运重载化、区域城际化 、路网系统化 ”为战略目标 ，构建铁路网主骨架通道 。在“两纵两横 ”国家级铁路运输大通道功能进一步加强基础上 ，基本形成“四纵四横”铁路运输通道格局。
宿迁南站（宿迁站）是徐宿淮盐城际铁路高铁宿迁站，该站规划位于宿迁经济技术开发区三棵树乡，徐宿淮盐铁路现已通过可行性评审并已正式立项 ，将于2015年内开工建设 。
宿迁高铁站位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东 。宿迁高铁是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站 ，是徐盐高速铁路的重要站点。宿迁高铁站主站房设计为“文脉叶脉，一脉相承 ”的自由双曲线方案 ，一次设计 ，分两期施工 。一期建设站房北侧部分及北广场，规划预留南侧铁路站场 、站台及南站房南广场 。
在“两纵两横 ”国家级铁路运输大通道功能上 ，基本形成“江苏四纵四横”铁路运输通道格局。
京哈高速铁路承沈段是中国国家“四纵四横 ”高速铁路网的“一纵 ” ，通过沈阳枢纽衔接和贯通哈大高速铁路、沈丹高速铁路、丹大高速铁路 、长珲城际铁路 、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路 、哈齐高速铁路 、长白乌快速铁路和沈白高速铁路等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模 ，全方位融入中国全国高速铁路网。
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