本文目录一览：
- 1 、怎么才能考上地铁司机
- 2 、司机个人工作总结范文简短
- 3、地铁司机这份工作值得继续做下去吗?
- 4 、司机转正自我评价(集锦4篇)
- 5 、正线司机和车场司机哪个好点
怎么才能考上地铁司机
地铁属于铁路机车，在铁路职业技术学校学习毕业拿证或招到公司后由公司培训学习拿证 。通常情况下 ，地铁运营单位 ，一般会跟城市的职业院校、中专院校等签订协议，采用定向培养的方式来招收司机 。例如 ，可以招收汉铁路司机学校 、交通运输职业学院订单班的学生作为重点接收对象。
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地铁司机考需要的条件有：符合条件 ，参加理论考试，参加实操考试 ，取得驾照等 。符合条件：年龄20-50周岁 ，身体健康，无眼 、耳、心脏 、精神等疾病 。参加理论考试：考察地铁行车 、信号、安全等知识。参加实操考试：考核操作技能和紧急情况处理 。取得驾照：通过考试后获得地铁司机驾驶证 ，可进行培训 。
开地铁需要上岗证考试 ，考试合格取得上岗证资格后，方能成为真正的地铁司机，地铁司机的驾照考核 ，目前全国没有统一的标准 ，上岗证有劳动部门颁发。
参加地铁公司组织的培训，学习地铁车辆驾驶的相关知识和技能 。培训内容可能包括地铁基础知识、安全规程 、驾驶技能 、应急处理等 。考试通常分为理论考试和实际操作考试两部分。理论考试主要考察考生对地铁车辆驾驶的相关知识 ，而实际操作考试则考察驾驶技能和应对突发情况的能力。
司机个人工作总结范文简短
1、司机工作总结篇1 20_年在公司和本部门领导的关心帮助下 ，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系 ，立足驾驶员岗位的工作特点 ，勤奋工作，诚恳待人 ，遵守各项规章制度和工作纪律 ，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车而万公里无事故 ，较好的完成了领导交办的各项工作任务 。
2 、司机驾驶工作的个人总结1 一年来 ，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职 ，扎实工作 ，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动 ，强化落实 ，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步 。
3 、司机个人工作总结1 在公司的帮助下 ，在各位同事的支持下 ，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点 ，勤奋工作 ，诚恳待人，遵守 规章制度 和工作纪律 ，服务质量和工作 ，全年了安全行车万公里无事故，的了交办的工作任务。
4、司机工作总结篇一 一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下 ，我尊敬领导 、团结同事 、努力学习、勤奋工作 、严格遵守各项 规章制度 和工作纪律 ，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务 。
5 、司机个人工作总结范文【一】 年来 ，在公司领导及部门领导的关怀支持下 ，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职 ，扎实工作 ，对照既定的 工作计划 和量化考核细则，积极主动 ，强化落实 ，顺利地完成了自己所承担的工作任务 。 工作完成情况 遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行 。
6、支持本部门工作 ，协助其他同事完成本部门的其它工作 。 单位司机个人工作总结2 在单位的这一年 ，工作我也是认真尽责的去做好，作为司机，去开好车 ，养护好车 ，积极的配合领导做好工作，自己也是尽责的确保了安全 ，同时完成了领导交付的任务 ，一年的工作也是没有出什么差错，我也是在此来总结下自己的一个工作。
地铁司机这份工作值得继续做下去吗?
1 、值得 ，每一份工作都有发光发热的机会 。地铁司机这份工作好 ，但是比较辛苦，凌晨三四点 ，窗外漆黑一片 ，当大家还在熟睡的时候，早班司机们已经起床 ，领钥匙 、签到、酒测、检查车辆等一系列备车工作 。每天检查几百个部件 ，不放过任何细枝末节。整备完之后，符合出库条件后，列车就可以出库了 。
2 、这个职业相对来讲比较轻松 ，就是按照既定的路线操控地铁 ，而且他们的技术要求也比较高，每次停靠的位置都要做到分毫不差 ，可能在工作的过程中会感到枯燥 。
3 、是的 ，地铁工作人员是铁饭碗。作为国企单位，地铁人员流动频繁 ，很多从事地铁工作人员选择离职 ，其中最重要的原因就是薪资低于预期所想。我国地铁大部分处于亏本运营的状态，票务收入也就是主营业务收入远远低于营运成本 。在这样的背景下 ，地铁公司为了减少损失 ，大部分都实施开源节流政策 。
4、地铁司机或检修员没有前途。地铁司机不能驾驶动车 。如果想有前途学铁道运输管理比较好 。
5 、现在铁路上又开始在大专招人了吗？这职业还不错，就是比较稳定 ，一般的福利待遇都有。
6 、地铁司机工资相对检修要高 ，但风险和上岗难度也比较大，上面所说的地铁不用司机相对太片面，像重庆地铁就是有司机的 。
司机转正自我评价(集锦4篇)
司机转正自我评价（1）加入公司三个月 ，我在领导与同事的培养下 ，各方面能力显著提高，感受到了大企业规范严谨的工作氛围 。从陌生环境的适应到熟悉公司运作流程 ，我借助领导和同事的帮助 ，积极学习解决问题的方法，保持严谨的工作态度 ，严格遵守规章制度。
司机的自我评价1 本人在局领导的正确领导下 ，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作 ，努力学习 ，勤奋工作，诚恳待人 ，团结协作 ，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务 。
司机工作自我评价1 20__即将过去 ，20__已悄然走近 。
司机自我评价一：有10年的工作经验 ，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识 ，爱惜车辆；具有高度的敬业精神与团队精神 ，能吃苦耐劳，踏实肯干 ，与同事相处融洽 ，服从命令，尊重领导；我于2007年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚 、自律 、自信。
正线司机和车场司机哪个好点
正线司机 。正线司机主要负责长途运输 ，行驶里程较长 ，需要具备较高的驾驶技术和耐力，正线司机的工作时间相对固定 ，一般是按照计划进行 ，可以提前规划好行程和休息时间 。正线司机的收入相对较高，但需要承担较高的工作压力和风险。
较好的中英文表达能力。性格外向 。身体健康，无影响正常工作的疾病 。品德优良 ，性格温和。有上岗证 。地铁司机是从事地铁驾驶的人员 。地铁驾驶证和平时机动车驾驶证一样 ，都是需要经过严格考取的，地铁驾驶证的考取更趋向于专门化和专业化 ，考取的形式更加广泛。
杭港地铁里面工程车司机这个职位主要就是负责开地铁轨道车辆的 ，说白了就是地铁火车司机 。这个岗位我有同学做过的，他是上海地铁公司招进去的 ，进去要先培训3个月 ，培训考试合格后，再给实习上岗的 。知道的都告诉你了 ，望采纳我的
A：在铁路部门 ，司机的工资相对要高一点，毕竟劳动强度也大。司机比副司机再高一点点 ，具体情况在每个地铁公司是不一样的 。工资就是按工作年限来调整 ，级别有初级有高级，其中每级又细分几个等级 。等级的上调也需要经过考试。
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