大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于赣深货运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍赣深货运的解答 ，让我们一起看看吧。
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河源东站是高铁站吗？
河源东站（Heyuandong Railway Station） ，位于中国广东省河源市境内[1]，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站 ，也是京港高速铁路的中间站点 。
河源东站是高铁站
2017年9月 ，河源东站概念设计方案征集工作启动 。2020年11月，河源东站站房工程主体结构封顶。2021年12月10日 ，河源东站正式开通运营 。
截至2021年12月 ，河源东站建筑面积2万平方米，设计最高聚集人数2500人，站场规模为2台6线 。
河源东站是高铁站 ，属于赣深路线的一个站点。开通不到一年 ，在临江，到市区20多分钟车程 ，气势磅礴 ，解决是河源没有高铁的历史！
河源站，是老站了 ，普通火车站 ，都是普快、货运车，相对比较老了！优势是离市区近 ，出站就到了 ，夜间到珠三角的车也不少！
九江有高铁吗？
今年7月1日和7月2日，九江始发前往深圳和上海方向的高铁 ，即九江—广州南—深圳北和九江—上海虹桥—常州北两条客运专线正式开通 。这两条高铁的正式开通 ，也标志着我市正式驶入了高铁时代 。具体情况是：7月1日起，开通“九江（始）-广州南-深圳北（终）”线路，车次“G633 ” ，沿途经停13站 ，全程1293公里，预计运行时间6个半小时。7月2日起 ，开通“九江（始）-上海虹桥-常州北（终） ”线路车次“G1581” ，沿途经停15站，全程1048公里 ，预计运行时间为6个小时 。
一直以来 ，九江未通高铁，一直是九江人心中一个隐隐的痛 ，曾经引以为傲的交通区位优势 ，在高铁时代反而成为九江的短板 。在开通高铁线路前，九江已开通运营的铁路有京九 、武九 、合九、铜九和昌九城际五条铁路线路 ，除昌九城际之外 ，其余均为普速线路。
九江位于长江 、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一 ，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带 ，号称 ”三江之口，七省通衢“与 ”天下眉目之地“ ，有“江西北大门”之称。
1916年 ，随着江西赣北地区第一条铁路“南浔铁路 ”的建成，九江历史上第一座客运火车站应运而生 。九江火车站目前是中国铁路重要综合枢纽站之一 ，也是京九线大型停靠站 ，全国多条重要铁路线均连接九江站 。
以前九江市民乘高铁前往广东 、上海方向要到南昌转乘，这非常不便。如今 ，两对高铁开行后 ，同样出行深圳北，乘高铁比乘快车节约7小时 ，出行上海 ，乘高铁比乘快车将节的5个多小时，不仅节约了时间，也免去了中途辗转的烦恼 。
另悉 ，与我市相关的一条高铁迎来开工的好消息 ，安庆至九江的高速铁路即安九高铁安徽段在9月30日开工建设，建设工期为5年 ，计划2022年10月竣工 。随着安九高铁的开工建设 ，我市北上的高铁线路很快又将多一条。
高铁的开通不仅带来时空距离的缩短，而且会带来资金、产业 、技术的大量输入 ，为九江市产业发展提供新的契机 。
九江县的庐山站 ，就是在建的投资18亿的九江南高铁站，目前有武九 、昌九可至武汉、郑州 、石家庄 、北京、福州、长沙 、上海 、常州、杭州 、广州等地 ，还有12月马上通车的九景衢 ，在建的昌吉赣 、合安九（著名的京九、京福高铁），列入规划待建的阜冈九（黄冈～黄梅在建） 、池九 、沿江高铁（上海～南京～安庆～九江～武汉～重庆～成都）、常岳九（湖北想岳阳至九江往湖北走 ，江西想从修水 、武宁走 ，为以后的长沙～九江借道修水 、武宁铺垫，争歧中暂搁置）、长九合 、昌修城际铁路，未来5年左右升级为综合性米字型枢纽 。
九江铁路枢纽网
到此 ，以上就是小编对于赣深货运的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于赣深货运的2点解答对大家有用。
