大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于黔江铁路货运的问题 ，于是小编就整理了3个相关介绍黔江铁路货运的解答，让我们一起看看吧。
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黔江站改造后有多大？
黔江区正阳火车站货站场将改扩建 ，设计年吞吐量可达200万吨。
黔江区正阳火车站货站场原设计年吞吐能力为23万吨 ，2008年扩能改建至80万吨，2014年黔江火车货运吞吐量已达90.22万吨 ，在成都铁路局涪陵车务段下辖的渝怀铁路重庆江北唐家沱至秀山的11个货运站中居第3位 。
机场货运员是干什么的？
货运员根据其所从事工作的行业不同分为铁路货运员、机场货运员、车站货运员等 。
机场货运员指在航空公司从事行李和货物的装配工作的人员 ，主要是依据配载要求选配货物，并将实际载货量报载重平衡员并对其准确性负责。机场货运员主要从事以下工作：
1 、负责到机场提发运货工作；
2 、现场培训和指导司机进行装卸货操作并填写相关单证、办理交接手续；
3 、处理现场问题并及时向配载反馈；
4 、负责与航空公司的交接；
5、定期盘点 ，保证库存准确 。
机场货运员是指为货运飞机制作货运航班计划 ，为货运航班卸装货物进行监装 、配载业务的货运部工作人员 。
为到达和起飞货机制作配载平衡单，如遇有国际货运航班飞行时承担报关单的业务 ，按照各舱位货物到达单据 ，通知货主或代理人XX货物航班到港倍息。
广黔铁路共有多少站？
据消息分析，广忠黔铁路起点位于四川省广安市华蓥，终点位于重庆市黔江区 。全线由广安华蓥出发 ，经邻水 、垫江、忠县 、丰都 、石柱、彭水 ，最后到达重庆市黔江区 。沿线共设遂宁南站 、蓬溪南站 、武胜站、武胜南站、广安南站 、邻水站 、垫江站、忠县站 、石柱北站 、黔江站等10座车站。
广忠黔铁路全线总长约300公里，其中四川境内约70公里 ，重庆境内约230公里 。全线设计时速为160公里 ，预留时速200公里，客货两用 。未来广忠黔铁路也可以运行动车组列车 ，广安南至忠县可通行时速200～250公里的动车 ，忠县至黔江可通行时速200公里的动车。
华蓥
广忠黔铁路的起点华蓥是四川省东部一个县级市，地处华蓥山中段西麓 ，是四川省的东大门 。华蓥距重庆126公里 ，距成都300公里，因华蓥山而得名 ，是广安“双百”组团城市计划两大副城之一 。
华蓥是四川省园林城市 ，也是我国优秀的旅游城市，同时还是四川省环渝区块重点县市之一。这里属于亚热带湿润性季风气候区，具有春寒、夏热 、秋凉 、冬暖 ，雨量丰沛、四季分明 、日照尚足等气候特点。华蓥动植物资源和矿藏资源丰富 ，先后获国家地质公园 、国家森林公园、省级风景名胜区等称号 。
重庆市黔江区
广忠黔铁路的终点重庆市黔江区位于重庆市东南部，地处武陵山区腹地 ，是渝 、鄂 、湘、黔四省市的结合部 。东临湖北省咸丰县 ，西接彭水县，南连酉阳土家族苗族自治县 ，北接湖北利川市 ，素有“渝鄂咽喉”之称。黔江区西北距重庆主城区250公里，东至湖北恩施162公里 ，南离湖南吉首市367公里 。
重庆市黔江区也是重庆市唯一一个少数民族自治县改设的区 ，这里气候温和，四季分明 ，境内景色优美 ，动植物种类多样，矿产和旅游资源丰富 。著名的旅游景点有：濯水古建筑群、草圭堂 、板夹溪十三寨土家族吊脚楼群和黔江城市大峡谷等。
铁路
建成后的广忠黔铁路可通过广安支线与兰渝铁路接线 。届时它不但可以和兰渝铁路 、渝怀铁路相辅相成共同构建西北、西南 、华南铁路货运主通道，还能够与长江黄金水道有机衔接 ，构建水运 、公路、铁路联运体系 ，成为川中地区遂宁 、南充 、广安通往中南部地区、渝东南地区最快捷的通道之一，为沿线人民的出行带来极大的便利 ，带动沿线经济的发展 。
到此 ，以上就是小编对于黔江铁路货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于黔江铁路货运的3点解答对大家有用。
