小马跑货运

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于小马跑货运的问题 ,于是小编就整理了3个相关介绍小马跑货运的解答,让我们一起看看吧 。

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小马跑货运-第1张图片- 顺义货运专线

现在的货运行业前景怎么样,买车跑网上的货行不行?

我做货运行业差不多十年了 ,有这么一点经验,说给你听听,供你借鉴 。

我是09年开始做的物流生意 ,那时这一行业刚兴起没几年,做的人不多,熬了一年以后慢慢的有了自己的相对固定的客户群体和货源 ,收入也算可以。

可是没过几年,物流公司就像雨后春笋一样一家接着一家冒了出来,一个小县城原来五六家物流 ,现在都增加到了二三十家,竞争那叫一个惨烈,所有利润都被压缩到了极点 ,稍微有个小闪失就可能挣不到钱甚至于赔钱。

再一个 ,现在经济大环境也不好,环保查的严,很多小工厂小企业都被关停了 ,货源也没那么好找,所以现在这一行业越来越不好做 。

从你问的问题来看,好像对这一行业还是个小白 ,我只能说做好充分准备谨慎选择。


小马跑货运-第2张图片- 顺义货运专线

我04年开始买车跑运输到09年换了3台车,根本赚不到钱,我现在开车的朋友都是天天叫着要卖车。我的总结是跑运输是饿不死吃不饱 ,当你跑了几年以后就知道你什么行业都不会了就会开车 。还死要面子活受罪。凡是干过这行的都后悔!!!且行且珍惜。

现在环保治理,淘汰落后产能很多实力不够手续不全的厂家都停产,待产 。现在市场上货源开始逐步减少 ,货车的活也是日渐稀少,网上的货更是扒皮抽筋之后更是没有利润可言。再加上现如今超载超限查处更是史上最严时段,在此建议没有客户资源积累的新手朋友们谨慎进入货运市场。一辆车最少都要十几二十万 ,一个月挣寥寥的钱风险与收益不成正比 。希望慎入!

货运物流行业因为电商业务的发展也是最近比较热的一个行业 ,身边有些朋友因此也赚了些钱,不过也是受到大环境经济下行影响,这几年干物流货运的朋友也明显感受到压力和竞争力的不断提高 ,

不过,如果累积了一定的资源和经验,那也是有优势的 ,那就可行,而且在经营方面一定要整合资源,压缩成本 ,尤其是人工成本,如果是新手,建议结合现在市场环境 ,谨慎为主!


近些年网约车的快速发展,已经改变了广大用户的出行习惯与认知,客运网约车发展逐渐放缓的同时 ,货运类网约车迎来了高速发展阶段。货运行业受到互联网的影响 ,在不断向着规范化、系统化 、平台化 、科技化的方向提高与变化着。

当然也一直有像快狗打车这样的优秀平台在推动着整个行业的进步、发展 。

综合来看行业发展还是是蒸蒸日上的~

各位朋友,我个人想买辆半挂车跑运输怎么样?能不能赚到钱?

我以一个比较专业的态度给你分析一下 。希望对你有帮助。

一.自己有货源,并且运费也可以的。结账也没问题 。可以买车。

二.自己会开车 ,也不怕辛苦。能吃苦受累可以买 。

三.买车是贷款买的。自己不会开车。准备顾司机跑,我劝你还是不要买了 。我怕你还不了贷款。拉一屁股饥荒。

下面我给你说说现在的市场 。一.首先是超载问题。现在国家规定六轴车中总重不能超49吨,净重32左右。虽然运费上涨了不少 。都是和以起拉大载还是有不少的差距 。二.装车排队以内蒙古东胜区为例。去年环保关闭了百分之六十的小煤矿。现在能生产的矿 。都是排队的长龙。三天两天都是经常的。因为排队给你加运费的货主很少 。其实他们也不好过。三.司机的工资。从去年后半年开始 ,大车司机工资上涨了不少 。基本上一万以上。有的给到一万二三还管吃住。(短倒一个月跑够五十趟还有奖励) 。四有的司机为了省钱加便宜点油,没等你还完贷款车就报废了。以上是我个人观点仅供参考。

要么有关系,自己熟悉的长期的货源关系 ,要是没有,最好先跟着干两年,熟悉一下车辆养护 ,加油,过路过桥,吃喝拉撒的费用 。所有路子跑熟以后 ,你就能决定跑车挣不挣钱 。我自己养了一个油罐车 ,司机工资俩人21000一月,贷款14000一月,两年还完。路上吃喝都管一月俩人3000-4000 ,运费来回500-700,标载,保险挂靠费4.5万一年 ,新车两年内基本不用修,不算小修小补,自己算算一年挣多少才剩钱 ,还不算车辆磨损费用

这个可以有,第一,你要考虑清楚车是贷款还是全款 ,第二,就是自己开还是雇司机开,第三 ,行车经验 ,是否熟悉行车路线,第四自己不会开还得雇两司机最后是货源,如果有固定货源固定线路最好 ,如果没有就得全国各地跑,俗称满天飞!

第一项,资金不是很充足 ,只能拿15万以内只够10%首付的情况,如果没有房贷,车贷 ,孩子还小,家庭开销不大的情况,贷款2年还款 ,按照车头32万,挂车(仓栅)9万计算,每月还款13000+!

第二项 ,雇一个司机 ,每个司机每月工资8000左右,吃喝不算!

第三项,如果自己会开车但没有养车经验 ,对各省区路线不熟,很容易产生不必要的费用!

第四项,自己不会开车 ,雇两个司机!

第五项,有固定路线,货源收入会稳定一些!

总结:①如果条件符合第五项 ,前四项都不是问题!

②养车占第一第三第五种最优,第一第二第五种其次,占第一第二种将就!

③没有第五项 ,占第四项就别养车了,挣不到钱不说还得拉饥荒!

我本人不赞成买半挂跑运输,因为这个行业太难干了 ,现在的运价那么低 ,车又是贷款买的,在雇两个司机,你自己算一算 ,去了给司机开支,平时修车,交各种费用 ,最好能到手的是多少钱呀,除非你自己有固定的货源,而且运价还不错 ,这样弄台半挂车跑运输还可以,否则的话还是不要干这行了,我自己养了10年半挂车 ,最后一算账也就是剩个工资钱,所以一狠心就把车按废铁价卖了,现在给老板开油罐车呢 ,每月的收入比自己养车强多了 ,而且还不操那么多的心,我觉得这样挺好

养半挂车是个高危行业!首先,在多拉快跑的行业规则下 ,基本每位司机都跑的飞快,这样的状态下安全系数自然降低。其次,司机基本上以车为家 ,长期休息不好,这样无形中给安全埋下了隐患 。再次,如果你自身资金不足分期付款买车汽贸公司和银行都要从中扣除不菲的一笔费用。如果你自身有个十来万买个二手车跑短途的话 ,你自己要懂车,小毛病自己要懂,否则修理费也是很贵的。根据身边的朋友讲正常情况下一个月抛过油耗过路费净落20000多点(一个司机跑) ,雇一个司机得一万左右 。以上意见希望能帮到你!

跑滴滴,货拉拉,快狗哪个收入高?

我做过快狗打车、货拉拉 ,先说说快狗打车吧!我做快狗打车七个月了 ,我注册的是金杯车,最多一个月的时候1200,那是运气非常好的一个月 ,最差的一个月6000块钱,但是我这七个月都是只干了差不多25天,快狗打车看服务分 ,服务分越高越好枪单子,越低越不好抢单,每次谦虚了就好久不会中单 ,我做了七个月,有四次差评封了三天,最后一次封了七天 ,我就直接不干了,跳槽,快狗打车都是以客户为主 ,每次差评不管你对不对 ,直接封三天,一个月第二次直接七天。有些客户太坑爹了,脾气不好 ,好多客户都是他给你钱了你就是他孙子一样,还有些客户非要你免费给他干活,他才会高兴 ,还有快狗打车提成提得太多了,每一单都得提百分之十一,一百块钱他要提十一块钱 ,所以我有点反感。再来说说货拉拉吧,我这注册的只能算小面包,有点坑爹 ,做完今天我就刚好一个月了,刚刚来做货拉拉的时候感觉挺好抢单的,十月十三号的那次因为我接了客户的单子 ,开始说地址是正确的 ,我去了不对,又是打电话又是确认地址,来来回回跑了几公里路 ,搞半天差不多一个小时了,最后他给两次的地址是错误的,没办法我就叫他联系快递员叫他给我打电话 ,我叫快递员加我微信发位置给我,一看,咱俩的地址相差十公里 ,把我气得不轻,我就联系客户叫他加我微信发给我二十块钱作为补偿,搞了这么久 ,还打了那么多电话,我话还没有说完,他就直接发给我了 ,我说你取消单子 ,我不去了,太远了,他说把二十块钱退给他 ,我说我帮您半天,耽误那么久,打了那么多电话 ,你是不是该给我点补偿,他不肯还骂我,我也骂他 ,两个人就吵起来了,然后他打电话给我们货拉拉平台投诉我说我骂他,我跟我们平台说了来因后果 ,平台说不管怎样客户就是客户,你有委屈可以打电话给平台,我说我当时气死了 ,最后平台给我封了三天[打脸][打脸][打脸][打脸]这世界去哪说理去啊!我在这里跟客户们说一句:不要随便给别人差评了 ,有事直接说,不要闷着就给差评了,一个差评封三天啊 ,三天没事做还要倒贴钱啊[流泪][流泪][流泪][流泪]


在快狗打车的平台上永远是一分劳动换取一分收获,肯付出汗水的师傅,在快狗打车内收入是不会低的 ,

快狗打车的前身是58速运,是国内短途货运的引领者

2018年8月,58速运正式更名为“快狗打车 ” ,是一家拉货的打车平台 。快狗打车通过先进的智能调度系统,降低车辆空驶率 、提升运营效率、降低运输成本。随时随地的为个人、商家及企业用户提供快速 、安全、省钱的短途物品运送服务。

平台注册用户量超2000万 ,平台司机数量超180万 ,业务覆盖346个城市,6个国家及地区 。

说起赚钱首先你要了解自己,你能干什么 ,能创造出来什么价值?嘛也不会 ,买个破车就像挣多少钱,醒醒吧,资本红利一去不复返了 ,再也没有了。当今中国缺乏的是技术性人才,去好好学习一门手艺,除了垄断行业的司机 ,其他司机都不算职业。还有快递小哥,外卖服务都是兼职工作 。都开滴滴,送快递 ,我们国家也就完蛋了 。

跑货拉拉吧,但是跑货拉拉最好是四米二的车。因为我是做仓库发货这一块儿的,我们公司不是很大 ,然后每次发货都是叫货拉拉的,我认识几个跑货拉拉的司机,他们都是开的四米二的带尾板车 ,据他们透露 ,每天跑两趟左右,每个月差不多净收入有18000左右,去掉油钱 ,吃饭钱和其他的乱七八糟的扣费差不多12000左右一个月吧,但人是辛苦一点,有的时候要帮忙卸货 ,但是还是比在工厂上班强多了,这是我了解的情况,希望能帮到你。

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