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机车牵引要求有什么特性?
1 、机车的牵引特性是指牵引力随速度变化的曲线，无论是哪一种机车 ，它的最大功率是一定的 ，叫额定功率。N＝F×V可见牵引力与速度成反比，把对F与V的这种要求表示在坐标上是一条双曲线 ，称机车的理想牵引特性曲线 。机车牵引 ，主要是指轨道交通中与列车有关的牵引力计算，包括：牵引力 ，阻力 ，制动力等 。
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2、（1）由于机车既要求有大的牵引力，又要求能高速运行，因此加到电动机上的电压与电流变动幅度较大 ，故要求电动机能适应较大的调压比 ，并有一定深度的磁场削弱能力。
3 、高转速 、低扭矩的动力输出是柴油机的特点，而机车的牵引要求又需要低转速、大扭矩的动力来源；此外还有一个原因就是柴油机不能反向转动 ，而极大的牵引扭矩要求机车不可能采用类似汽车变速齿轮的装置来实现自由的换向要求 。
4、来选择技术参数合适的牵引系统 ，牵引系统包括电动机 、减速机 、转轴、拉绳等等，并不是通过电动机直接做功来达到牵引效果的 ，就像汽车想要前进除了发动机做功还需要变速箱传导力矩 ，有一个合适的系统才会提供一个高能的输出 。所以选择一个合适参数的牵引系统满足实际生产才是经济高效的。
牵引车辆是什么意思?
1 、牵引车辆是指一类专门用于牵引其他车辆或货物的汽车，包括重型牵引车 、拖头和挂车等 。重型牵引车通常用于拖运繁重的货车或卡车 ，而拖头多用于铁路货运车辆的牵引 。在农业生产中 ，牵引车辆也常常被用于运送耕地机械设备、播种器及收获机等大型农机具。
2 、小编就关于“科目一中牵引挂车是什么意思 ”为你提供以下相关内容：牵引车辆指的是一种货运车辆，牵引车辆是我们在道路上常见的半挂车 ，这种货运车辆自身是没有动力的 ，只能够通过牵引车的车头来进行牵引行驶。同时还有一种小型的牵引挂车，比如说牵引房车，由前车提供动力 ，来进行牵引 。
3 、指的是一种货运车辆 ，这种车辆自身没有动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶 。比如我们常见的半挂车 ，带有发动机的车头就是牵引车 ，而后面的货箱就是挂车。再比如上图这种车，这叫做全挂列车 ，前面的那辆有发动机的卡车就是牵引车 ，而后面拖着的货箱就是挂车 。
4、机动车牵引是指一辆机动车使用力量将另一辆机动车拖曳或移动的行为 。机动车牵引是指一辆机动车使用其自身动力或其他外部力量，如拖车 、绞盘等 ，将另一辆无法自行行驶的机动车连接起来 ，并通过施加力量将其拖曳或移动的行为。这种行为通常在紧急情况下，如车辆故障 、事故现场清理等情况下使用 。
什么叫牵引挂车?
1、根据字面意思 ，拖曳有两种解释：指的是货运车辆 ，本身没有动力，需要拖拉机的动力驱动 。比如我们常见的半挂车，带发动机的前面是牵引车 ，后面的集装箱是挂车。另一个例子是下图中的汽车 ，它被称为全挂车列车 。前面有发动机的卡车是拖拉机，后面的集装箱是拖车 。
2 、牵引挂车指的是车头和车箱之间是用工具牵引的货车 ，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。牵引挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆 。由一辆汽车（货车或牵引车 、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合 。
3、指的是一种货运车辆，这种车辆自身没有动力 ，需要借助牵引车的动力牵引行驶。比如我们常见的半挂车 ，带有发动机的车头就是牵引车，而后面的货箱就是挂车。再比如上图这种车 ，这叫做全挂列车 ，前面的那辆有发动机的卡车就是牵引车，而后面拖着的货箱就是挂车 。
4、牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车 ，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引 。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
5 、牵引挂车是指车头和车箱之间是用工具牵引的货车 。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车 ，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引 。
国产火车头开上世界屋脊span大连造高原机车牵引拉日铁路坐着火车看珠峰...
月15日，拉日铁路(拉萨至日喀则)正式开通 ，中国北车大连机车车辆有限公司独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路 ” ，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车(火车头)首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力 ，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口 。
年8月15日 ，拉日铁路（拉萨--日喀则）正式开通，HXN3型高原机车担当客运和货运牵引职责 ，国产大功率火车头开上世界屋脊 ，青藏高原铁路从此用获得国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车基本依赖于美国进口 。
拉日铁路：坐着火车看珠峰 离天空最近的铁路 ，全线新设拉萨南 、曲水、尼木 、吉琼 、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光 ，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
青藏铁路是一个海拔比较高的地方 ，中国生产的火车头都是需要电源才能运行 。但是在青藏因为海拔太高的原因 ，所以无法建立发电站 。然而美国生产的火车头是可以使用燃油，所以在青藏 ，如果去海拔比较高的地方是需要换火车头 ，通过燃油的火车头运行。
坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，中国铁路走出了一条具有中国特色的自主创新之路 。 依靠自主创新 ，中国高速铁路后来居上 。 2010年12月3日 ，在京沪高铁先导段，国产新一代高速动车组跑出481公里的时速 ，再次刷新世界铁路运营试验最高速。
青藏铁路一期工程 在“世界屋脊 ”的青藏高原 ，有一条纵贯东西的钢铁大动脉——青藏铁路西宁至格尔木段，即青藏铁路一期工程。这条铁路长约846公里 ，于1984年建成通车 。青藏铁路一期工程东起高原古城西宁 ，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽 ，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木 。1958年分段开工建设 ，1984年5月全段建成通车。
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