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湖南高速公路规划图,2017年湖南省有几条高速公路修
1 、武九客运专线，又名武九高铁 。起于武汉站 ，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县湖南高速公路规划图；江西省瑞昌市 、九江县 ，终至九江县庐山站，并利用昌九城际铁路接入九江站 ，设计时速250公里/小时 ，全长198公里 。2016年12月，武九客运专线已全面进行接触网精调，计划2017年6月开通运营。
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2 、【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段 ，属国家和省八五重点工程 ，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元 ，是湖南省高速公路发展史的里程碑 。
3、据悉 ，这个路线在建造的时候，将会按照双向四车道的规模来进行打造 ，预计设立时速也是在100公里每小时 ，道路宽度也是在26米左右 。
4 、目前在建高速公路项目36个，分40条（段）建设 ，总里程3643公里 ，其中厦蓉线湖南段分汝郴 、郴宁、宁道三段建设，京珠复线岳阳到湘潭分岳长 、长湘两段建设 ，京珠复线衡阳至临武分衡桂 、桂武两段建设。
武汉地铁延伸至圈内所有城市,宜昌 、襄阳两翼未来发展有什么影响?_百度...
宜昌 、襄阳作为武汉城市群的副中心 ，可以受益于武汉发达的地铁网络，实现人员的快速流动。根据媒体报道，日前武汉市召开了多地联席会议 ，会议上指出 ，未来三年，武汉将着力于交通设施的建设 ，包括铁路 ，公里，机场等 。
武汉地铁延伸至圈内所有城市 ，就会有两种结果：一是一个大城市带动圈内所有城市共同发展 ，共同进步；二是可能资源集中，会出现虹吸效应 ，可以把圈内资源都吸到武汉 ，这样武汉就会更大更强，其他地方并没有达到预期效果 ，与武汉一起发展、共同进步的初心事与愿违 。
其余的城市当属宜昌和襄阳仅次于武汉 ，一个为37036亿，一个是36951亿，二者实力相当。众所周知 ，宜昌是长江中上游的分界处 ，是湖北西南部的一座城市 。同时它也是长江经济带中的一员，所以他未来的发展依靠着长江经济圈是有很大空间的 。
短期内改造成城市轻轨 ，或者城市观光小火车 ，应该是最顺理成章的。唯一需要考量的就是：荆沙铁路开展“铁水联运 ”业务后，效益相当不错 。一旦开通轻轨 ，势必要对现有业务和货运列车班次造成影响 。但我想 ，这个权衡起来也应该不难。谁放下架子，面对现实 ，拍板上轻轨 ，谁就会先修 。
标签： 荆门同城货运
