大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运吧宣传的问题 ，于是小编就整理了6个相关介绍货运吧宣传的解答，让我们一起看看吧 。
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9.6高栏和冷藏哪个好配货？
9.6米高栏货源多 。根据查询相关信息显示，高栏货源多 ，因为高栏车不怎么挑货源 ，只要不是冷冻食品大多都可以运输，货源比较广 ，而冷藏车比较单一 ，主要以水果生鲜肉制品为主，所以9.6米高栏货源多。
绵阳有货运港口吗？
答：你说的货运港口 ，是绵阳货运火车站吧！
绵阳北站,是一个比较大型的货运站,装卸车能力都比较强.皂角铺位于高新区,离绵阳北站只有八公里左右,日装卸车量在50车左右.该处有一个中国石油的成品油仓库,所以到发列车很多都是运的成品油,另外就是煤炭,粮食,发往安县的货物多
货运同行们！都休息休息吧！我已经休息半个月了！你们呢？
现在这个货运行业不团结 ，你不干有大把人在干，杯水车薪没办法 ，疫情期间即使国家减免高速费 ，降油价，我们这些货运司机也没捞到半点好处 ，受益还是那些厂家和物流中介 ，现在高速收费了，那利润更是少的可怜，现在高速上很少碰到大货车 ，高速都走不起 ，至于像你这样停工休息也不是长久之计，毕竟买的车是要做货运挣钱的 ，能做的还是要做的 ，只要不是亏的太厉害，故意扰乱市场的 ，还是要跑的 ，这个只是个人观点，仅供参考
我是卡车一哥我只能说你是傻货。我是13米挂车就是这次疫情休息了一个月 。没有别的情况我一哥从不休息 。我一趟七八千没有固定货源一个车一个人没有请司机。我一个月跑5躺半就是11个单边 。一个单边1050公里 。只有傻货跑车不赚钱
货运中介信息部有前途吗？
这要看你怎么看待这份工作、
第一种模式
我是一线货运司机 、跟你分享一下我的经历吧。我是刚刚从坑里爬出来的 。说白了货运中介就是个大骗子 。发布的信息是 、每个月最低赚12,000到25,000 ，我到了公司租了一辆车、每个月租金4500服务费800百 、交了10,000押金签了合同。接下来就想着赚钱吧 ，给我提供的货源不装车 、送到要卸货 。6顿左右 、赚300块钱左右 。油费1公里1元左右、来回80公里左右 、除去租金。大家可以算一下，能剩下多少？还不说吃饭钱 、想必大家都算的出来
第二种模式
中介让你买车、然后从中获利 。我做的是4.2米厢式货车 、我不建议大家找中介自己可以找货源自己买车 ，有稳定的货源是可以的 ，
第三种模式
发布货源信息 、货主出¥1000运费 。货运中介发出来的运费600从中获利、一线人员也就是货运司机。拿600抛去油费剩下的就是自己的赚的 、而且货运不超载，是很难赚到钱的 、被抓到扣六分罚款¥2000元、
如果要进入货运中介信息部的人。给自己积点德做一个有良知的人，我替那些准备要做坑的人 ，谢谢你们了 。
货运面包车可以走快车道吗？
货运的面包车 ，他是不可以走快车道的，因为像一些快车的 ，只是和一些轿车或者是SUV像货运的面包车吧 ，他起步并不是很快，在高速公路上 ，速度不是很快 ，是不能走快道车的
有没有做过货拉拉 、运满满的朋友，收益和体验怎么样？
感谢邀请 。
今天说的是运满满。
因为疫情 ，货运这块影响蛮大的 ，再加上现在超载查的严，你拉正常吨位 ，是没钱赚的 。柴油油价在涨的同时 ，运价在降，就说现在的平台，老板和信息部的人合作 ，只要信息部能赚到钱 ，运价只会被压的更低 。
单靠这些平台，估计不被饿死 ，也会被运价气死。
别问我怎么知道 ，因为我家还停着一辆6米8 。
不过嘛，好的单子也是有 ，就靠运气看你能不能抢到 。
如果能跑外地 ，远的地方，单子还是蛮多的 ，也能赚到钱 ，就是疫情反反复复的，要做好心理准备。
要是天天跑近处的话 ，油钱生活费扣了也剩下不多了 。
如果跑货运 ，还是和快递物流这块比较靠谱 。
最起码单子稳定，比如美团多多京东这些。
货拉拉，运满满看上去都是货运平台 ，但是操作不同 。
货拉拉主要是同城短途货运为主 ，一般都是四米二以下的小货车，面包车等 。平台向司机收取押金 ，会员费 ，抽成。用户叫车时把运费付给平台，司机完成任务后平台把运费划给司机。收费标准完全由平台掌握 。
运满满主要是长途货运为主 ，一般都是四米二以上的大货车 ，平台向货主收取费用，最近也向司机收取技术服务费 。货主在平台上发信息 ，运费协商 ，司机完成任务后，货主把运费打给司机。
你能税后九千就不要到这个行业了 。你听说的能月入两万那都是极少数 ，我敢说能够减去路上车子上所有开支能够纯收入两万的不到百分之一 ，而且付出的辛苦要远远大于现在的你 。
现在进入货运门槛低，四米二以下有C1驾照即可，车子很多都是零首付。这个行业早已饱和 ，现在的真实情况是能够纯收入八千以上都是行业的佼佼者 。收入五千左右的大有人在 。
这都是肺腑之言 ，希望你三思而行。
我本人在武汉做货拉拉司机，车是金杯新海狮X30L是油车 ，一个月的油费在2800左右加上每月200保养费 。我这个车型在货拉拉平台中算中型面包 ，平台的会员费是最高级的会员600一个月，然后每单收百分之五的信息费 。这是你要付出的费用 ，你可以算一下。我每天早上7点左右出车接单 ，晚上5点左右收车，要是离家远就晚点收车回家 。平均一天在400左右的流水 。2022年我每个月的流水在11000左右的流水。除去每月的油费保养费会员费2800+200+600=3600元。11000-3600=7400元 ，这是一个月的收入了 。也有的时候可以达到8000左右但比较少 。做货拉拉还有一些交通违章这些 ，开车注意些问题不大。还有一个最重要的事就是油车跑货拉拉一旦出现在重大交通事故保险公司有可能会拒赔，因为油车一般买的都是非运营的保险 ，你从事运营就不会赔 ，除非你买运营保险，但这个保险一般都比较非运营保险贵一倍 。还有一个问题这不方便说 。这就是货拉拉的开销，收入 ，注意的问题。
到此 ，以上就是小编对于货运吧宣传的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运吧宣传的6点解答对大家有用 。
