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地铁不跑货运那是因为成本太高,跑不了,要用专门的货运列车来跑货运铁...
1、地铁一般采用50轨 现在国有铁路重载都在70轨，一般既有线铺设60轨 所以城市轨道交通 ，就是为人服务的。
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2 、不可以 ，虽然有消息未来可能会有，但目前还没有实施 。分析下目前为什么高铁不跑货运原因：两种列车的轴重不同 ，货运的一般都在20t以上 ，而咱们的高铁轴重才15t 。
3 、首先，高铁的目的就是客货分运 ，提高列车运行速度 ，提升运输效率。动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如货车 ，货运列车使用机头集中牵引 ，获得更大的牵引力，保证高运载量，不求速度 。
4、高铁是客运专线的升级 。高铁是高速铁路 ，速度在每小时两百公里以上 ，是我国目前最高等级的铁路，该线路上运行的均为动车组。客运专线是指这条线路仅跑客车 ，有普通车也有动车组 ，速度在两百公里左右 。动车组是我国最高等级的列车，类似地铁 ，每节皆有动力 ，无需机车牵引皆可运行 。
5 、最好的方法就是，可以用快递的形式 ，跟快递公司协商好。问题三：高铁能跑货运列车吗 不可以 ，虽然有消息未来可能会有，但目前还没有实施 。分析下目前为什么高铁不跑货运原因：两种列车的轴重不同 ，货运的一般都在20t以上 ，而咱们的高铁轴重才15t 。
6 、但是，与普通铁路有专门的货运列车相比，高铁几乎没有货运服务 ，这也导致了高铁收入来源的单一性 ，只能依靠客运服务。地方政府债务负担越来越大。高铁本身是一件投资很大的行业，单靠某一方投资都不太现实 ，所以 ，一般地方政府也会融资参与 。
铁路和地铁工作哪个更好?
1、地铁工作环境更好 地铁一般都是修建在大中城市里，工作地点一般都是在市区或市郊（车辆段之类） ，生活比较方便 ，适合本地同学或者打算在该城市定居的同学，有家庭的话就更方便了 ，相对比较稳定 ，不用东奔西跑，当然工资也会低一些 。
2 、铁路局和地铁各有优势 ，具体哪个更好要根据个人需求和行业特点来看。铁路局的优势：铁路局主要负责铁路线路的规划 、建设和运营 ，具有广泛的覆盖范围 。在铁路局工作，可以接触到更多的工程项目和技术创新，对于工程技术、轨道交通等专业背景的人才来说 ，铁路局是一个很好的发展平台 。
3、地铁相较于铁路局更好。地铁行业的优势 地铁作为城市公共交通的重要组成部分 ，近年来得到了快速发展 。其优势主要表现在以下几个方面： 需求量增长迅速 。随着城市化进程的加快，地铁的客流量持续增长 ，就业前景广阔。 发展前景好 。
4 、总之 ，综合考虑各方面因素，地铁相较于铁路局在发展前景 、工作环境等方面更具优势 。
简述地铁突发公共事件发生的主要原因?
地铁容易发生公共事件主要是由于其自身的缺点造成的。虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强 。但是对地震、水灾 、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱 。由于地铁的构造 ，而导致极易因为这些因素发生悲剧。具体缺点如下：地震 可以导致行进中的车辆出轨 ，因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。
火灾可能是由于设备故障 、人为因素等原因引发，脱轨则可能由于线路质量、自然灾害等原因导致 ，列车相撞则可能由于信号系统故障 、人为操作失误等原因引发 。此外 ，地铁事故还可能伴随有人员伤亡 、财产损失等后果，因此预防和减少地铁事故的发生显得尤为重要 。
地铁7号线出现了故障 ，这可能是由于设备故障、天气原因或人为操作失误等多种因素导致的。以下是对此事件的 明确故障情况 地铁7号线发生了故障 ，导致列车运行受到影响 。乘客可能会遇到列车延误 、取消班次或站点停靠调整等情况 。对于这一突发状况，地铁运营方会及时发布通告，告知乘客最新的运行信息。
标签： 地铁货运危险
