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谁能介绍下东风4D火车头详细点
东风4D型柴油机车采用内燃动力传动 ，分为蓝皮和绿皮的 。机车分为客运型 、货运型和高原型 ，也就是传统的绿皮车，长度20．5米 ，轴CO、最大运行速度（旅客型）120km／h 、（高原型和货运型）100km／h 。即使在今天的电气化事业如火如荼的今天 ，仍然是中国铁路的一道美丽的风景。
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尽管在当前铁路电气化快速发展的背景下，东风4D型内燃机车依然以其独特魅力 ，在中国铁路上留下深刻印记 。在动力系统方面 ，东风4D型机车相较于东风4A型，采用了更高性能的16V240ZJB型柴油机，保持了装机功率2430千瓦/3300马力不变 。
火车头的颜色？这么和你说的先说东风系列内燃机 ，东风4一般为货运颜色有绿色蓝色 ，东风4D客货都有暗红色，东风4DK高速型也是暗红色 ，东风8B蓝色和绿色 ，东风11蓝白色，东风11G重联主色蓝色相间白色条文 ，韶山系列的货运机车大多为绿色 ，客运机车主色为红色。
东风4b和东风4d两个火车头，为什么看起来那么像这种情况？因为都是东风产的火车头 ，所以他们的样子看起来一般都会有一些相似的地方 。
为什么中国的列车机头上不了青藏铁路?
可以说青藏铁路多年来的顺利运行NJ-2高原型内燃机车功不可没 。虽然NJ-2高原型内燃机车的出现及时解决了青藏铁路缺乏可靠机车的情况 ，但是随着青藏铁路的运力不断提升，内燃机车的缺口逐步显现。
青藏铁路与其他高速铁路不同 ，使用电力机车的原因主要与当地地形和恶劣的天气条件有关。电力机车本身没有电源 ，需要与外部电缆连接 。但是，在地形陡峭 、海拔高，甚至经常发生地面滚雷的地区 ，电缆的连接并不容易 。它还会干扰输电线路 ，对电力机车产生一定的影响。
不是这个原因，而是没有必要 ，花费巨资研究落后火车制造技术 。青藏铁路 ，中国人办到了外国人不可能办到的事情，海拔超过4千米 ，解决冻土层兴建铁路 ，打破建设的铁路禁区，创造了人间奇迹 。在格尔木至西藏铁路段 ，使用的是内燃机车 ，而不使用电力机车。
青藏铁路所使用的火车头是中国从美国进口的 。这些内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动 。 中国的高铁列车 ，其动力架构是基于多节列车车厢共同使用分布式低载荷电动机组进行联合驱动 ，是纯粹意义上的纯电列车。
青海到昆明有没有货运火车
青海到昆明有货运火车 。青滇铁路是起于青海西宁，途经青海玉树、西藏昌都，至云南昆明的铁路 。青滇铁路已经被列入《中长期铁路网规划》中。青滇铁路的建设对完善西部铁路网 ，使青藏高原向东融入成渝经济带 ，向北营建陕甘青藏经济带具有重要作用，对完善西部铁路网 ，发挥经济引擎作用起到重要作用 。
铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市 ，纵贯山西、河北 、北京 、天津，全长653千米 ，平均不到15分钟 ，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运 。 京九铁路 ，又称京九线 ，是一条从北京通往广东深圳的铁路，起于北京西站、至深圳站 ，再经香港境内的东铁线 ，终至九龙(红磡)站。
货物不同，运价率不同。主要算法如下 按照铁路运价规则，货物运输分整车和零担 ，运价号不同 。运输费用包括运费和杂费 。运费有三块：1整车每吨运价=基价1+基价2*运价公里；2电气化附加费=费率*计费重量*电气化里程；3铁路建设基金=费率*计费重量*运价里程。
高原地区的货运主要通过什么途径?
1 、青藏高原地区地形复杂 ，气候恶劣，交通线建设难度很大 。目前进藏铁路只有青藏铁路 ，大量货物运输主要依靠公路运输 。一些比较急需的货物可能通过航空运输来完成。但是航空运输很难承担大批量货物运输 。
2 、(1)湘漓水道 。自秦始皇开凿灵渠后 ，此道便成为岭南与中原地区的主要交通要道。沿长江水系由湘江过灵渠进入漓江，途经桂林、昭平 、梧州 ，再由梧州逆浔江而上 ，经北流河到达玉林，过鬼门关后 ，沿南流江到达合浦港口 。(2)红水河水道 。红水河古称牂牁江 ，上源有南 、北盘江。
3、青藏铁路格尔木至拉萨区段客 、货运列车牵引任务由从美国GE 公司进口的NJ2 型交流传动内燃机车担当 。机车主要装配 NJ2型机车装配了一台GE公司生产的7FDL柴油机，标定功率3 234Kw ，装车功率3 000 Kw ，功率能随海拔高度自动修正 。
4 、此外，市内还有动物园和大型游乐场，以及制革、纺织 、食品等工业部门。朱巴作为南部最大城市 ，位于白尼罗河州 ，是通往北部的重要交通节点，但河运受季节限制 ，公路仅旱季可行。朱巴机场可起降各类飞机 ，但由于安全问题，空运仍是连接喀土穆 、朱巴及内罗毕等赤道地区的主要交通方式 。
5、青藏铁路途径的城市有：北京、广州 、长沙 、武昌、郑州 、石家庄 、上海、无锡 、南京 、蚌埠、徐州 、西安 、成都、广元 、宝鸡 、重庆、广安、达州 、宝鸡 、兰州、西宁 、德令哈 、格尔木、沱沱河 、安多 、那曲、当雄共计27个城镇 。
标签： 高原货运火车
