2018货运停止(2020货运站停运)

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2018年正式取消货运车营运证,和从业资格证了吗?

年并没有取消货运车营运证及从业资格证。而是使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的 ,无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证 。

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从描述来看,是计划在18年年底取消总质量5吨及以下普通货车的道路运输从业资格证,但截止到18年5月份暂未有公布相关规定。

根据之前的交通部通知 ,2018年将取消总质量5吨及以下的普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。这项政策对于众多蓝牌车主而言,无疑是一大利好消息,备受期待 。2018年已经过半 ,虽然具体执行日期尚未明确 ,但据悉该政策有望在2018年底前正式落地执行。

2018年取消4.5吨以下道路运输证和从业资格证

1、货运从业资格证没有被取消,只是“总质量5吨及以下 ”的普通货车未来不需要办理道路运输证和从业资格证。

2、是的,2018年底前 ,取消5吨以下货运车辆的货运审批手续,5吨以下货运车辆可以不再办理货运营运证及货运从业资格证 。

3 、交通部门在17年9月20号提出“取消5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证”的指导意见。并了解到“取消规定总质量5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证”的完成期限为2018年底。也就是说目前已经取消了5吨以下的货运资格证,驾驶员无需办理 。

2018年取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证 。车辆保险怎样上 。

1 、现在只是新车5吨以下在上牌的时候都是个人名下非营运了 ,就不用挂靠或者个体营运了! 原来挂靠的车辆是营运的,具体这些车辆后期各地会出台什么样的措施来管理这些车辆,现在还不得而知。

2、年底全面取消了5吨一下普通蓝牌货车的营运证和上岗证 ,这是中央政府的一项惠民举措,真是一件大好事,尤其像我这样的车籍所在地离我居住地三百多公里(因以前当地不允许国三车转入) ,每年二维和营运证年检都要带车去车籍所在地检测,耗时耗费金钱。

3、吨以下货车营运证上岗证取消了,保险是可以上非营运的 ,但如果车辆改成非营运保险 ,在装货时候出交通事故,保险公司不一定会赔,如果没有拉货的话 ,保险公司可以给与赔偿,但是交强险部分的可能会赔 。

4 、(交通运输[2017]141号)。在主要任务中提到,为了促进部分许可审批事项的取消 ,已明确取消总质量5吨以下的普通货车道路运输证书和司机资格证书,该政策的完成期限为2018年底。取消双证政策为5吨以下的普通货车从业人员带来了便利,他们不再需要每年进行资格考试或关联 ,从而节省了人力、时间和财力 。

5、是的,2018年底前,取消5吨以下货运车辆的货运审批手续 ,5吨以下货运车辆可以不再办理货运营运证及货运从业资格证。

6 、年9月份取消的,取消5吨及以下普通货运车辆营运证。请从事货运经营的,应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后 ,按照下列规定提出申请并分别提交材料:从事危险货物运输经营以外的货运经营的 ,向县级道路运输管理机构提出申请 。

2018年取消货运资格证。4.5吨一下的货车,需要从业资格证吗

1、不在这个范围之内的货车,例如总质量5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆,未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证 。

2、在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项 ,所以对于总质量5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车 ,即“总质量5吨及以下 ”的普通货车。

3 、是的,2018年底前,取消5吨以下货运车辆的货运审批手续 ,5吨以下货运车辆可以不再办理货运营运证及货运从业资格证 。

4、货运从业资格证没有被取消,只是“总质量5吨及以下”的普通货车未来不需要办理道路运输证和从业资格证 。

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