本文目录一览：
- 1、营改增后交通运输业的税率
- 2 、2019年货运量下降原因
- 3 、中国铁路发展现状
- 4、2019年底中国铁路营运里程中高铁达到了多少公里
- 5 、铁路增值税税率
营改增后交通运输业的税率
1 、根据2019年最新的税率，营改增以后，运输业适用9%的税率。自2019年4月1日起 ，增值税的纳税人进行进口货物时 ，原税率为16%，现税率调整为13% ，原税率为10% ，现税率为9%。”此外，运费的结算普通发票所列运费金额 ，按照11%的扣除率计算进项税额的扣除 ，所以增值税的纳税人提供运输发票的现行税率为9% 。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、法律主观：根据《财政部国家税务总局关于调整 增值税税率 的通知》规定，运输业适用10%的税率 。 交通运输业 ，是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地 ，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务 、水路运输服务 、航空运输服务和管道运输服务 。
3、法律分析：自2019年4月1日起，增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物 ，原适用16%税率的 ，税率调整为13%；原适用10%税率的，税率调整为9% 。因此，增值税一般纳税人提供交通运输服务适用的现行增值税税率为9%。
4 、法律分析：营改增后针对一般纳税人交通运输业增值税征收率为11% 。针对小规模纳税人提供应税服务 ，交通运输业增值税征收率为3% 。法律依据：《中华人民共和国税收征收管理法》第一条 为了加强税收征收管理 ，规范税收征收和缴纳行为，保障国家税收收入 ，保护纳税人的合法权益 ，促进经济和社会发展，制定本法。
2019年货运量下降原因
原因有以下几点：整体经济下行压力大 ，对能源 、钢材、建筑材料 、集装箱 、零担货物运输需求减少 。货运结构转型的影响开始显现 ，矿石、钢铁、焦炭等大宗货物更多得转向铁水运输，在零担等领域 ，铁路和水运也在挤占市场份额 ，有卡友反映以前的客户现在很多转向了水铁运输 。
公路货运在货运总量中的占比：在国家层面，公路货运量的占比呈现缓慢下降的趋势。这一变化是在国家鼓励“公转铁 ” 、“公转水 ”以及发展多式联运的背景下发生的 。2013年至2022年期间 ，公路货运量的占比从706%下降至704% 。尽管如此 ，公路货运仍然是占比最大的运输方式。
-2019年我国水上运输船舶保有量及船舶净载重量均呈波动下降态势。2019年年末全国拥有水上运输船舶116万艘，同比下降0%；净载重量256897万吨，增长3% 。
我国货运仍以公路运输为主 ，但在运输结构调整下占比初现下降 。铁路和航空运输的崛起逐渐蚕食公路运输市场 ，公路运输客运量和货运量均有所下滑。数据显示，2019年中国公路客运量为130.1亿人 ，同比下降83%；公路货运量为345亿吨 ，同比下降12% 。
从2019年至2020年5月，中国铁路货运量的月平均值基本保持在3至4亿吨之间 ，显示出相对稳定的货运水平 。 2019年 ，中国铁路客运量总体呈增长趋势，年均复合增长率为90% ，全年客运量为36亿人。 2019年 ，中国铁路机车产量波动较大，全年产量为160台 ，同比下降43% 。
中国铁路发展现状
在2011年至2019年期间 ，中国铁路固定资产投资额逐年增长，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元 。 2011年至2019年 ，中国铁路营业里程逐年增长 ，年均复合增长率为15%，2019年同比增长11% ，达到19万公里。
中国铁路行业发展现状 铁路固定投资额 2016-2019年 ，全国铁路投资较为稳定，但长远来看铁路固定投资额呈下降趋势 ，特别是2020年新冠疫情影响下 ，铁路投资下降明显 。2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，同比减少22% ，为8年来最低 。
国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大 、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大 、铁路科技创新成果丰硕 、铁路改革取得重要进展。
2019年底中国铁路营运里程中高铁达到了多少公里
1、万公里 。根据查询中国政府网显示 。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式 ，为国家的重要基础设施 、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。截止2019年底中国铁路营运里程中高铁达到了5万公里。在全球高铁里程中占比超过2/3 。
2 、截至2019年底 ，中国铁路营运里程中 ，高铁达到了5万公里 。中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路 ，为当代中国重要的一类交通基础设施。至2019年底 ，中国高速铁路营业总里程达到5万千米，居世界第一 。
3、年中国高铁总里程突破5万公里 。高铁“复兴号”的最快运营时速达350公里。看到高铁建设的“中国速度 ” ，海外网友表示 ，在这个领域一定要向中国学习：“地球周长大约4万公里，再给中国4年 ，（高铁总里程）就能绕地球一周了 。 ”“来自印度的致敬 。我们要勇于向中国学习 ，建设好自己的铁路。
铁路增值税税率
1 、根据《财政部国家税务总局关于调整增值税税率的通知》，运输业的增值税税率已调整为10% 。这一税率适用于交通运输业 ，包括陆路运输服务 、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务 。这意味着 ，无论是货物还是旅客，只要是通过这些方式进行运输 ，所涉及的服务都将按照10%的税率征收增值税。
2 、火车票抵扣税率是：铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%.根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》第六条 、纳税人购进国内旅客运输服务 ，其进项税额允许从销项税额中抵扣 。机票抵扣9%，火车票9%，汽车票3% ，高铁票9% 。
3、该税率是：铁路货物运输服务的增值税税率：一般纳税人铁路货物运输服务的增值税税率：9%；小规模纳税人铁路货物运输服务的增值税税率：3%。国内铁路货物运输服务：指起运地、目的地都在境内的铁路货物运输业务活动。
4 、% 。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》得知 ，纳税人购进国内旅客运输服务，进项税额允许从销项税额中抵扣 。取得注明旅客身份信息的铁路车票的 ，为按照下列公式计算的进项税额：铁路旅客运输进项税额=票面金额÷（1+9%）×9%。税率的种类主要包括比例税率 、累进税率、累退税率和定额税率 。
5 、【法律分析】：自2019年4月1日起 ，增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的 ，税率调整为13%；原适用10%税率的 ，税率调整为9% 。因此，增值税一般纳税人提供交通运输服务适用的现行增值税税率为9%。
标签： 铁路货运2019