大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于和货运部的问题 ，于是小编就整理了4个相关介绍和货运部的解答 ，让我们一起看看吧。
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京东配送员和快递员有什么区别？
答：区别就在于京东配送员只配送京东的快件，而快递员是所有的快递都配送。
京东配送员是京东旗下的员工 ，只负责配送京东的快件 ，而快递员是某个快递公司的工作人员，公司的所有快件快递员都要配送 ，并不是专门只配送哪个平台的快递 。
两者都是做物流配送行业的 ，但服务的主体不同 。
京东的配送员是为京东服务的，配送的货品都是用户在京东平台的购买的物品。
普通快递员所负责配送的货品 ，各大网络销售平台或公司个人件均有 。
自营物流与第三方物流相比,自营物流有何优缺点？
1、自营的话 ，所有的环节都是自己控制，可控性强 。便于管理。成本高 ，自营专业性不足 ，有些很难操作，或是要花费很多费用，人力成本高 ，因为是自营 ，约束性不强 。2 、第三方，交予专业公司操作 ，可控性不强 。节约费用 ，人力成本。更加专业，大多可以到达服务要求 ，风险转移给了物流公司 ，运输风险 。
物流是按重量还是体积收费的还是两个加在一起收费？
按照重量和体积两种算法收费 。不规则货物,包括圆锥 、圆柱状物体按长方体计算,为长、宽 、高三个方向的最大尺寸相乘,报价不含接送货费（需要则另谈价格）。距离远近决定收费单价，货物大小决定应付的费用 ，重货有重货的收费标准 ，轻货有轻货的收货标准，有些单位一吨重货的收费价格和3个多方的轻货价格是一致的 ，看重 、轻货之间换算的率是多少 ，视收货单位内部而定 。一般的计算方法就是：货物重量/体积*单价（重货单价/轻货单价）+保费+其它费用 。零担货物年车运价=每吨运价×计费重量整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程。扩展资料：货运注意事项：
1、货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让 ，在货运单的正面有“不可转让”（NOT NEGOTIABLE）字样。
2 、货运单可用于单一种类货物的运输 ，也可以用于不同种类货物的集合运输 。可用于单程运输，也可以用于联程运输 。
3 、一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
4 、托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责 。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定 ，或不完整 、不正确 ，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任 。
怎样和快递公司谈合作？
这个需要和快递公司谈合作 ，多找几个快递谈 ，相互压价。找快递也要找时效快一点的，农村电商做生鲜太慢路上容易坏掉 。下面跟大家快递谈价方式 。
1. 根据你实际货量 ，直接找几家快递公司 ，让他们可以拿出价格，服务来竞争 ，从中选一到二家合作。
2. 与快递公司合作也要签订合同 ，需要注意的是运费价格，结算方式，代收款返回 ，时效等 。
3. 快递的定义：是兼有邮递功能的门对门物流活动 ，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递 。除了较快送达目的地及必须签收外 ，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能 、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。
农村电商在未来是不错的发展 ，产地只发模式，互利互惠 。消费者满意 ，农村收入也不错 。
以河南为例。
你先要准备一个规划 ，就是你大概每天能发多少票，这个要实事求是 ，也要留有空间 ，因为你的发货量决定你的单票价格。
一般代理商都在县城设有中转仓，他们办公也在这个地方 。你去你想合作的快递网点 ，问下地方 ，然后直接过去，说明你的来意，会有人接待你 。
考察一家快递公司 ，你要综合考虑如下：时效 、服务。这两个方面都非常重要 。网上的声音虽然也重要 ，但只能做参考，你要自己去甄别 。
所谓货比三家 ，你要多跑几家 ，多看看多问问。做一个综合对比 。
合作
你决定跟某家快递公司合作，除京东和顺丰外是网签之外 ，其他的合同都是面签的 ，也就是和快递代理商直接签 。
在签合同之前，你要确认 ，每天什么时候收件 ，什么时候发走，出现超时怎么处理 ，遇到问题件怎么办 ，派费怎么结算等等，这些东西要落实在合同上，白纸黑字确认好。
快递公司会给你开一个户头 ，然后你往里面存一定的金额 ，后台会给你发一个单号的区间 。快递面单的打印机是快递公司免费送的，打印面单纸也是免费送 。
三公斤以下用快递公司 ，五公斤以上走物流。
三公斤几乎是所有快递公司的一个结算的门槛 ，我们这边三公斤以下最便宜3.6元，五公斤的物流成本在10元左右 。
生鲜类 ，一般发京东生鲜或者顺丰 。天冷可以走中通；
初级农产品 ，一般三通一达都行。
标准农产品，普通快递就行。
注意
一般快递公司都会有一个运费模板 ，偏远的地方有的不收件 ，有的需要加钱，实效无法保证 。所以 ，如果你的农产品无法承受长途运输 ，对这些区域的客户，你要做好解释；
量越大，出现问题件的比例相应会提升 ，只有把农产品从包装到运输的每个环节都处理到位 ，才能保证客户有一个完美的购物体验；
量越大，面单的价格会越低 。但不能图便宜 ，有的快递公司为了量会把价格做的很低 ，但服务不行。如果因为快递的问题丢掉一个客户，你省下来的钱是弥补不好这个关系的 ，所以 ，不要这么干；
仔细核对每次与快递公司的对账单，可能会有别人的；
作废的面单 ，单子可以丢 ，但单号还能用，只要没有被靶枪扫描 ，这个单号在后台修改一下 ，可以打印出新的客户信息 。
做农产品快递这块的成本支出是很大的，不出问题件，就是在省钱 。
到此 ，以上就是小编对于和货运部的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于和货运部的4点解答对大家有用。
