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超级高铁的学名叫什么,最早是谁发明的?
1、年，一位名叫乔治·梅德赫斯特的英国机械工程师和发明家 ，申请了一项通过压缩空气获取动力的风机泵专利。次年 ，他又申请了利用压缩空气驱动 汽车 的“风驱”发动机专利，与此同时 ，他提出风驱 汽车 服务计划 ，并建议在行车路线上设置泵站为其持续补充动力，可以理解为类似于电动 汽车 和充电桩之间的关系 。
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2 、低真空管（隧）道高速列车 ，实际上是一种超导磁浮列车 ，是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具 。它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车 ，时速可达600千米至1200千米 ，甚至有人断言能够达到4000千米以上，所以也被称为“超级高铁”。
3 、大部分崇拜者都是羡慕马斯克的成就 ，功成名就的历程和帅气的颜值 ，很少有人考虑马斯克成功的背后付出了多大的努力 。崇拜需要正确的价值观，崇拜马克思可以借鉴他的努力和拼搏精神，但是成功不能复制 ，自己的未来只能自己掌握 。
4、熟悉马斯克的人是这样描述他的 ，“马一龙(网友给马斯克取的中国名)这个人，你用正常人思维看不懂他 ，他是个科技狂 、钢铁直男 ，他只是用自己理工男的思维做一些自己认为正确的事，其实没啥恶意 ” ，甚至称马斯克是一个会办事 、但不会说场面话的“铁憨憨 ”。
5、学校围绕高速铁路 、磁浮交通 ，新型城轨 、真空管道超高速（1000+）、超级高铁等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型 ”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系 。
6 、西南交通大学是教育部直属 ，并由教育部 、原铁道部 、四川省和成都市共建的全国重点大学 ，是国家首批211工程，985工程 。优势学科创新平台2011计划和 卓越工程师教育培养计划重点建设大学。
高速胶囊列车载人实验完成,研发该列车的公司有何背景?
全球首辆胶囊列车载人测试成功 ，由Virgin Hyperloop公司研发 。据悉 ，该测试于周日下午在该公司位于内华达州拉斯维加斯郊外沙漠中的DevLoop测试跑道上进行 。前两名乘客是Virgin Hyperloop的首席技术官和联合创始人Josh Giegel，以及乘客体验主管Sara Luchian。
据开发公司表述，该胶囊列车有望在2030年之前投入商用并普遍应用 。据报道该胶囊列车的能耗以及速度都比传统的列车要好上太多 ，因此很有可能该胶囊列车有望在将来替代掉传统的列车 。在我看来该研发公司的前景是巨大的 ，它也很有可能会颠覆这个行业的发展。随着社会的不断发展，社会的竞争也更加的激烈。
据报道 ，这次测试成功的是成立于2014年的Virgin Hyperloop公司研发的胶囊列车 ，这是首次超高速运输系统的载人测试，并取得了成功 。这次测试中列车的最高速度达到了172公里 。根据相关负责人介绍 ，这种列车有望在2030年投入商用。
这次测试成功的胶囊列车是由英国理查德-布兰森旗下维珍超回路公司（Virgin Hyperloop）设计生产的 ，其超高速悬浮舱系统DevLoop成功进行了首次载人试验旅行，完成了这一技术的一项关键安全测试 。
全球最大港口运营商印度开建首条货运超级高铁
1、据国外媒体报道称 ，迪拜政府国有企业 、全球最大港口运营商之一的DPWorld港务集团主席当地时间周日告诉CNBC ，该公司将在印度启动第一个超级高铁项目 。去年，DPWorld宣布与维珍航空创始人理查德-布兰森（RichardBaranson）投资的VirginHyperloopOne签署了合作伙伴关系 ，双方将联手开发一种货物运输工具。
2 、超级高铁推进系统使用了与磁悬浮类似的原理 ，在一个真空的管道中，线圈通电产生磁场，让吊舱悬浮在管道里 ，从而将摩擦降至最低 ，以实现最大的推进速度 。据称超级高铁在行驶中所受的空气阻力只有海平面空气阻力的1/1000，相当于在5万米高空飞行 。
3、印度铁路设施老旧全球闻名 ，但这个人口大国也一直怀揣“超级高铁 ”之梦。据印度媒体报道 ，印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁，实现每小时350公里的速度 ，现在印度计划将此目标再向前推进一步 ，探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行 。
4 、另外，阿达尼集团还是印度最大的港口运营商 ，拥有属于自家的港口 ，赚了不少海运钱 。此外，阿达尼集团还接触了食用油的生产 ，中国是粮食大国 ，粮食生产是我国的实体经济基础，有了这一基础，中国才更有底气。阿达尼集团不仅掌控电力 、煤炭、港口领域 ，还掌控食用油领域 ，物质基础着实雄厚 。
标签： 胶囊货运列车