大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运政策制度的问题,于是小编就整理了2个相关介绍货运政策制度的解答 ,让我们一起看看吧 。
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货运规则?
第一章 总 则
第一条 为加强汽车货物运输的组织管理,明确承运人和托运人的权利 、义务,维护正常的运输秩序 ,根据国家的政策、法律及公路运输的有关法规,特制定本规则。
第二条 凡营业性汽车货物运输及相关的货物装卸、货运服务,均适用本规则。
拖拉机及其他机动车货物运输 ,汽车与其他运输方式实行联运的,亦适用本规则 。
第三条 汽车货物运输必须坚持社会主义方向,开展合理运输,实行责任运输制度 ,安全 、及时、方便、经济地运输货物,为发展国民经济和人民生活服务。
第四条 本规则未作具体规定的,按本规则引伸的规则办理。
第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动 ,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益 ,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律 、行政法规的规定,制定本规定 。
第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站(场)经营的,应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营 ,是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输 、道路大型物件运输和道路危险货物运输 。
本规定所称道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
本规定所称道路货物运输站(场)(以下简称“货运站”),是指以场地设施为依托 ,为社会提供有偿服务的具有仓储、保管 、配载、信息服务、装卸 、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站、集装箱中转站 、物流中心等经营场所。
第三条道路货物运输和货运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
道路货物运输管理应当公平、公正、公开和便民
第四条鼓励道路货物运输实行集约化 、网络化经营 。鼓励采用集装箱、封闭厢式车和多轴重型车运输。
第五条交通运输部主管全国道路货物运输和货运站管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作 。
县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的道路货物运输和货运
物流企业管理制度?
物流公司货运车辆管理制度:
加强对物流配送车辆的组织管理。坚持“谁主管、谁负责 ”的原则,严格执行“安全第一 ,预防为主”的方针,加强对物流配送车辆的组织管理。
对物流配送车辆进行强化管理 。要按照交通管理部门的规定,严格物流配送车辆上路行驶的制度 ,把好物流配送车辆的选型 、使用、保养和维修关,严格检查考核物流配送车辆的技术状况。
辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养 ,确保行车安全。
要控制好物流配送车辆的使用成本 。要根据物流配送车辆的实际使用情况,加强预算,实行月度定额管理 ,重点是要控制好物流配送车辆的油费、过路费和维修费。
对驾驶员进行严格规范的管理。要严格把好驾驶员的思想技术质量关,严格公开招聘,严格考核录取 ,确保驾驶员在交通法规、安全常识 、机械常识、车辆维护、驾驶操作等方面全面合格 。
加强对物流配送车辆的事故管理,实行驾驶员安全风险责任制和年终安全奖励制度。
到此,以上就是小编对于货运政策制度的问题就介绍到这了,希望介绍关于货运政策制度的2点解答对大家有用。